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交通工橫專業是國內成立比較晚的一門學科，出自土木工程，又獨立發展的學科，經過近幾年的努力有了突飛猛進的發展，很多大學紛紛開設了該門學科，現在作者經過反復搜尋查證，找到了關于近幾年交通工程專業的大學的排名，僅供考這方面研究生的同學作為參考：
一同濟大學交通運輸工程學院
交通運輸工程學院所屬主要學科的歷史可以上溯到1952年，在院系調整中，同濟大學、交通大學、復旦大學、清華大學等院校土木工程相關專業合并建立同濟大學公路鐵路與橋梁系。
1959年，交通部在同濟大學成立了交通部同濟大學公路研究所。50~70年代，鐵路工程專業調整到上海鐵道學院，道路工程專業則留在同濟大學繼續發展，并于80年代在全國率先開設交通工程專業，道路交通學科發展成為同濟大學在國內具有重要地位，得到國際認同的優勢學科。2000年，隨著上海鐵道大學與同濟大學的合并，集中兩校道路與機場工程、城市軌道與鐵道工程、交通工程與交通運輸管理，交通信息工程等方面的師資力量，組建了同濟大學交通運輸工程學院。
二北京交通大學交通運輸學院
  交通運輸學院是北京交通大學歷史最悠久的學院。1986年，運輸管理工程專業被國家批準為全國首批碩士學位授予單位。同年成為首批博士學位授予單位。1987年運輸管理工程學科被國家批準為全國重點學科。2001年，在國家組織的第二批重點學科評比中，交通運輸規劃與管理繼續被評為該領域全國3個重點學科之一。

  交通運輸學院下設運輸管理工程系、交通工程系、交通信息管理工程系、旅游管理系、系統工程與控制研究所、系統科學研究所、交通運輸系統模擬實驗室及電子商務實驗室。目前，學院擁有交通運輸工程1個博士后流動站，交通運輸規劃與管理、系統工程等3個博士點，交通運輸規劃與管理、系統工程、系統分析與集成、系統理論、安全技術及工程和環境工程等6個碩士點，交通運輸、交通工程、旅游管理、電子商務4個本科專業和1個部級開放實驗室。學院還有交通運輸工程、控制工程2個工程碩士點。

三北京航空航天大學飛行學院
  飛行學院由北京航空航天大學與中國南方航空集團公司于1993年9月聯合創立，其中心任務是培養民用運輸飛機駕駛員及民航管理人員，設飛行技術本科專業，2004年新增交通運輸（民航規劃與管理）專業。

  飛行學員實行半封閉式的準軍事化管理，食宿相對獨立。學生先在本院進行2年理論學習，然后進行2年飛行訓練和實習。

四吉林大學交通學院
   吉林大學交通學院的前身是1956年成立的國內第一個汽車運用與修理專業，1992年5月經原機械工業部與交通部批準，在汽車運用工程專業和運輸管理工程專業的基礎上，組建了吉林工業大學交通學院，2000年6月更名為吉林大學交通學院，是我國高校中成立較早、實力較強的交通學院之一。

五東南大學交通學院
  東南大學交通學院成立于1995年，其前身可追溯到原中央大學工學院土木工程系的路工組、1987年成立的運輸工程研究所、1989年成立的交通運輸工程系。2000年4月，原南京高等專科學校、原南京地質學校的相關學科并入交通學院，組建成立了新交通學院。設有8個系，擁有1個博士后科研流動站、2個一級學科博士點、覆蓋6個二級學科博士點和9個碩士點，設置7個本科專業
交通工程專業
業務培養目標：本專業培養具備交通工程和系統規劃、設計與控制等方面知識，能在國家與省、市的發展計劃部門、交通規劃與設計部門、交通管理部門等從事交通運輸規劃、交通工程設計、交通控制系統開發等方面工作的高級工程技術人才。

業務培養要求：本專業學生主要學習系統工程學、交通工程學方面的基本理論和基本知識，受到識圖制圖、上機操作、工程測量、工程概預算的基本訓練，掌握進行交通基礎設施規劃、設計與工程項目評價方面的基本能力。
主干課程：

主干學科：交通工程學、系統工程學。

主要課程：交通工程、系統工程、交通工程經濟與法規、交通規劃、總圖運輸設計、交通港站設計、交通控制與管理、道路工程、軌道交通、交通項目評價、工程概預算等。

主要實踐性教學環節：包括工程制圖、測量實習、汽車駕駛與檢測、港站實習等，一般安排12周。

修業年限：四年
我就是學這個專業的，象同濟大學的這個專業就很強，還有上海交通大學都很不錯。
這個出來后對口的方向是市政，交通局，規劃局等相關的崗位，但都不好進，得有門路。也有去象中鐵啊，中建的這些就相比好進點