法律碩士 - 話題

    刑法學交通肇事罪案例解析
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    maxmin
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    • 注冊于:2010-08-11
    發表于 2010-09-04 23:58
    樓主
    這一期我們來談談法碩刑法學考試中交通肇事罪。交通肇事罪是比較重要的一個考點,該罪在日常生活中比較普遍,并且容易與一些相關罪名混淆。因此本期就交通肇事罪這一考點制作了本期專題,希望對各位考生有所幫助。

    本期案例:

    某小區一64歲老人散步時,突然被一輛正在飛快倒車的轎車撞倒,小區監控錄像清晰顯示,該車反復碾軋老人五次后肇事司機才下了車,察看傷者的情況。事發約3分鐘后,肇事司機報了警。傷者在被送進醫院后不治身亡。

    肇事司機在交警隊第一次做筆錄時,說自己以為倒車時撞的是垃圾桶,不知道撞的是人。當時,交警沒有得到小區監控錄像資料,因此只作為普通交通事故處理,司機在交了8萬元押金后就離開了交警隊,后交警再次通知其核實情況時發現該司機失蹤。

    對于本案,死者家屬認為反復碾軋死者的行為是故意的:“倒車碾軋后有過兩次長達十余秒的停頓,是經過認真思考后做出的決定。”死者親屬舉例說,“開車時,就是稍微墊一個小石子都感覺得到。倒車時,如果碰到了東西,肯定有感覺的。作為車主,被碰后,會擔心自己車子擦傷或軋上什么東西,本能反應都會下車看一下。”一些出租車司機、資深駕駛員和當地汽校教練也認為這種情況不可理喻,不合常理。

    從本案以上情況,我們還不能做出判斷,還需要法院的審理。但如果僅就以上情況從法碩刑法考試的角度討論,我們可有以下分析:

    一、本案前半階段,司機快速倒車將老人撞倒。主觀上可能屬于過失,司機應當預見到其車速、當時環境等因素會導致危害結果發生,客觀上也造成了危害結果,應構成交通肇事罪。交通肇事罪,是指違反交通運輸管理法規,因而發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公共財產遭受重大損失的行為。本罪的主觀方面為過失,即行為人明知自己的行為會發生危害社會的結果,因為疏忽大意而沒有預見,或雖已預見但輕信能夠避免。如果發生了交通肇事后,為了殺人滅口,而故意將傷者撞死,則可能構成故意殺人罪,本案例就可能是此種情況。

    二、后半階段,司機在撞倒老人后,如果又故意碾壓,則很難解釋為過失,很可能是意欲致其死亡,具有了殺人的故意。則又構成了故意殺人罪。我們可以從其家屬和一些司機的評論中體會出其故意心態。

    三、因此,對司機應將交通肇事罪和故意殺人罪合并處罰。

    四、肇事司機主動報警,不能認定為自首。如果最終認定司機構成了交通肇事罪和故意殺人罪,其報警不能認定為自首,因為其并沒有等待進一步的審判(失蹤了)。自首要求犯罪人如實供述自己的犯罪事實,并自愿置于有關機關或個人控制之下,等待進一步交代犯罪事實,接受國家司法機關的審查和裁判。本案當事人因為失蹤了,就可能不能成立自首。如果我們延伸一點,假設其沒有失蹤,而是安穩等待審判,也不能構成對故意殺人罪的自首,因為其交代的情況是根本上否定殺人的。

    當然,以上是在簡單案情介紹的基礎上從刑法考試角度作出的一些分析,目的是拋磚引玉。[討論]

    相關案例:

    [案例]

    李司機駕車超速行駛,在一路口將前方的王某撞飛,造成王某重傷。王某為逃避法律責任并不施救,反加速繼續前行。另一司機陶某見狀,駕車追趕王,并示意其停車。行至一鬧市路口,王某為擺脫追趕,不顧路上眾多行人,硬闖人群,將趙某等三人當場撞死。

    [分析]

    可以將案件分成前后兩部分:前半部分李撞傷王某并逃逸;后半部分李為擺脫追趕撞死趙等多人。

    前部分,李構成交通肇事罪:首先李超速行駛違反交通法規,撞傷王某是發生了法定結果,但李并沒有傷害的故意,屬于過失;其逃逸情節應從重處罰。

    在后半部分,李構成以危險的方法危害公共安全罪:此次李飛車撞人,主觀上是間接故意,放任危害結果的發生,危害了不特定多數人的生命安全和健康。

    如果李在撞傷王某后將王搬上車,行至僻靜處將王又搬下車隱藏,致王因得不到及時救治而重傷死亡。則李又構成了故意殺人罪,與前罪并罰。

    歷年真題:

    2006年法碩聯考刑法題:

    甲于夜晚在一條封閉的高速公路上駕車正常行駛時,乙突然翻越護欄橫穿公路,甲剎車不及將乙撞死。交警認定甲的行為不構成交通肇事罪。下列說法中,不應當作為交警認定依據的是

    A甲的行為與乙的死亡結果之間沒有刑法上的因果

    B甲的行為不違反交通法律法規,缺乏構成交通肇事罪的客觀條件

    C本案屬于意外事件

    D甲對乙的死亡結果沒有罪過

    答案:A

    解釋:刑法上的行為指的是危害行為,任何一種犯罪必須要有人的行為,無行為就沒有犯罪。危害行為是構成犯罪的客觀基礎,但僅有危害行為還不能認為行為人構成犯罪,因為還要考慮行為人的主觀因素。

    2004年聯考刑法法條分析題:

    30.刑法第133條規定:“違反交通運輸管理法規,因而發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。”

    試說明:

    (1)本條所規定的罪名、罪狀的描述類型(2分)

    (2)本條所規定的犯罪構成特征(4分)

    (3)本條所規定的“交通肇事后逃逸”和“因逃逸致人死亡”的含義(4分)

    參考答案:

    (1)刑法第133條規定的犯罪是交通肇事罪。交通肇事罪的罪狀是敘明罪狀。

    (2)交通肇事罪,是指違反交通運輸管理法規,因而發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的行為。交通肇事罪的構成特征為:(1)犯罪客體是交通運輸安全;(2)客觀方面是違反交通運輸管理法規,因而發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的行為。本罪的構成以違反交通運輸管理法規為前提條件,同時該違反交通運輸管理法規的行為還導致了重大事故的發生,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失。(3)犯罪主體是一般主體,實踐中主要是從事交通運輸的人員。(4)主觀方面是過失。

    (3)“交通肇事后逃逸”是指行為人在發生交通事故后,為了逃避法律追究而逃跑的行為。“因逃逸致人死亡”是指行為人在交通肇事后為了逃避法律追究而逃跑,致使被害人得不到及時救助而死亡的情形。

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