致青春,獻(xiàn)給那些行走在考試路上的人。
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    bwxt
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      我第一次報考,因為沒什么經(jīng)驗,當(dāng)時就當(dāng)看看書就能考過,那時平均一周個小時這樣看了1個半月左右,到考試前專業(yè)課還沒看完,考完試都是糊里糊涂的,結(jié)果分?jǐn)?shù)很低。

    第二年繼續(xù)抱了一建公路專業(yè),當(dāng)時由于一個項目剛開工,事情很多,沒時間看書,考試還是參加了不過是亂選一氣。結(jié)做了選擇題就交卷走了,考試結(jié)果可想而知,經(jīng)濟(jì)27分,法規(guī)47分,管理23分,實務(wù)25分慘敗而歸。

    第三年再次報考同個專業(yè),當(dāng)年從3月份都開始看書了,同樣是事情比較多,都是看看停停,另外同學(xué)同事中就我一個報名一建,也沒什么人交流,也不知道有什么課件、講座之類的,就是對著書一頁一頁的看,很枯燥。看到了6月份的時候吧,才知道網(wǎng)上有課件,后來就趕緊把四門的課件都下載下來了,當(dāng)時了很多網(wǎng)站的精講、沖刺班、習(xí)題課,那時還不知道致知網(wǎng)課(v.zzzedu.cn,羞愧啊哈哈。接著又從頭開始跟著精講課件把書看了一遍,四門都是穿插的,每天每門都是1-2節(jié),時間來到了8月底。利用剩下一個月的的時間把四門的沖刺班看了一遍,考試前提前2天請假回去準(zhǔn)備考試,利用那兩天把3門公共課的習(xí)題課又聽了一遍,然后直接去考場,考完感覺公共課至少可以過兩門,公路實務(wù)比較危險。結(jié)果當(dāng)年考試成績?yōu)?/font>3門公共課通過,專業(yè)課沒過,經(jīng)濟(jì)75分、法規(guī)80分、管理88分、公路工程78分。我覺得專業(yè)課至少花了一半時間再看,還是沒過?荚嚳偨Y(jié):經(jīng)驗不足、準(zhǔn)備不充分,來年再戰(zhàn)。

    由于14教材有了很大變動,我是等教材出來后,直接網(wǎng)上下載打印,書都沒買,真是一分錢都沒花。我是8月份的時候開始看書,開始還是看的環(huán)球的精講課件,考公路專業(yè)的都應(yīng)該知道,主講是申玉辰,他基本就是對著書念,沒什么思路,口頭語就是:“這個是以前考過的,大家注意下就行了”、“由于時間關(guān)系,這里就不多說了”等等,聽得都煩了,苦于公路課件較少,沒辦法只能忍著聽了。也就是在這段時間里,發(fā)現(xiàn)了致知網(wǎng)課,里面部分老師的課件視頻要花錢來買,但聽說很多都是教材編寫組的,我看了部分不會的章節(jié),他們講的挺好的,能經(jīng)常提示一些偏僻點、新知識點,當(dāng)時個人感覺應(yīng)該不會考,因為教材才改,不會都偏吧,但是當(dāng)年實務(wù)第一題中混凝土攪拌站的構(gòu)成就是這個重點,所以那會開始相信了一建考試輔導(dǎo)這種服務(wù)當(dāng)年的公路實務(wù)資料我看了一大堆,這一門的資料比第三年4門資料加起來都要多的多。一個30人的考場里面平均下來只有1-2個人能過,可以想象考試的難度了,真是壓力大。
           我還記得出分?jǐn)?shù)那天上午,網(wǎng)絡(luò)真是慢,花了10分鐘才查到,你知道那十分鐘真是煎熬,緊張的手指都一直再抖,終于把查詢頁面刷新出來了,121分順利通過!

       哈哈 大家分享下我的答題技巧:



    1. 條理清晰、最好羅列做答,比如問“有哪幾種施工方法?”,最好這樣回答“主要有以下以下幾種方法:1……2……3……”;  

    2. 不會的問題可以先跳過,但是一定要預(yù)留好足夠做答的位置,不確定就多留幾格;   

    3. 相鄰兩問間最好能空12行,這樣方便別人批閱,增加印象分。另外,還有一點好處,比如你想對該問進(jìn)行補充或者修改時,可以利用預(yù)留的空地,不至于把卷子搞得一團(tuán)糟;
        我建議大家最好能加入一建考試群或是報考一些一建考試輔導(dǎo),多相互交流,這樣對考試是有很大促進(jìn)作用的,大家在一起可以分享資料、心得、經(jīng)驗,相互交流共同進(jìn)步。







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