華南理工大學

導師姓名：杜群貴
性別：男
職稱：教授、博士生導師
招生專業：機械工程
招生層次：招收博士、碩士研究生
招生專業所屬院系：機械與汽車工程學院
研究方向：現代機電工程設計與控制
聯系電話：020-87112553
電子郵件：ctqgdu@scut.edu.cn
備注：
導師簡介：
招生方向
碩士：機械工程、車輛工程。年招收學術型研究生2名、專業型研究生名額不限
博士：機械工程，年招收1~2名

聯系方式
E-mail:ctqgdu@scut.edu.cn
電話：020-87112553
QQ:526109827

杜群貴（DuQungui），男，漢族，工學博士、教授、博士生導師。九三學社社員，山東省萊州市人。兼任廣東省工程機械學會副理事長、廣東省機械工程學會理事、廣東省汽車工程協會特聘專家、中國機械工程學會高級會員、中國機械工程學會物流工程分會常務理事、九三學社華南理工大學基層委員會副主任委員、日本機械工程學會會員、《起重運輸機械》編委。歷任交通學院工程車輛研究室副主任、主任、汽車工程學院副院長等職。
主要從事車輛、機電工程現代設計理論與控制的研究工作。研究方向包括：(１)不確定性因素（公差、誤差、使用環境）對機械傳動系統影響。由于設計公差、安裝誤差、使用環境等隨機因素的影響，機械中的核心傳動系統如汽車變速器、軸承、液壓泵等，從設計階段其機械性能就充滿了各種不確定性，本研究開展不確定性因素的數學、力學描述以及對機械傳動系統存在的各種影響。(２)車輛與機電產品的設計理論與方法。正在進行基于PDM產品配置管理、變形設計研究，建立產品配制模型，研究最優配置規則與算法、實現產品變形設計。（3）氣動元件與系統性能、可靠性研究（4）將現代機電設計理論與方法應用于汽車、起重運輸和工程機械行業，利用有限元技術進行大型結構線性/非線性、溫度場、CFD等分析。
主講了《工程車輛理論與設計》、《微機控制技術》、《可靠性理論》等本科生課程，《有限元理論與應用》、《計算機輔助設計與圖形學》碩士研究生課程，《機電工程現代設計理論與方法》博士生課程。
注重國際間的合作與學術交流，多次出訪如美國MIT等國際知名大學、從事國際間合作研究工作。于1998年3月至2000年4于日本國立長岡技術科學大學（NagaokaUniversityofTechnology）機械系任日本國文部省教官，從事工程車輛現代設計方法與控制研究和研究生培養工作；2002年1月至4月于日本國立產業綜合技術研究所任客座研究員，從事CAE建模研究工作；2005年2、2007年8月于加拿大UniversityofToronto結構力學中心研究員；2007年9月于加拿大UniversityofWaterloo機械系研究員；2009年4月至9月于美國MassachusettsInstituteofTechnology斯隆汽車研究所高級訪問學者。曾多次到韓國科學技術院、日本國立長岡技術科學大學、加拿大McGillUniversity等作短期訪問。曾多次參加國際學術會議，受邀分會場主席。
近年來，先后主持國際合作項目5項、國家自然科學基金項目1項、廣東省自然科學基金3項、廣東省科技攻關項目4項、省部產學研項目5項、粵港招標項目1項。完成企業委托項目10余項。獲得廣東省科技進步三等獎1項。在國內外著名雜志發表論文120余篇，其中被SCI、EI和ISTP收錄23篇；獲國家實用新型專利7項、軟件著作權2項。
在機械電子工程專業和車輛工程專業方向從事科學研究，目前部分正在進行的科研項目