中國艦船研究設計中心（701所）

碩士點共設有3個，“船舶與海洋結構物設計制造”（簡稱船）、“工程力學”（簡稱船）、“艦船電磁兼容技術”（簡稱電）。船類包含總體性能、總體結構、信息系統、艦船動力、艦船電力、艦船系統等方向，招收本科為船舶工程、動力、力學、電力電子、計算機、電信、信息系統等專業的學生。電類包含電磁兼容等方向，招收本科為電力電子、電信、微波技術、控制等專業的學生。

學制與培養方式

碩士生學制為2.5年。博士生學制為3～5年。第一學年以課程學習為主，研究生在高等院校就讀研究生課程并參加考試考查，碩士生要求修滿32~36學分，博士生要求修滿15學分以上。之后回中心進行科學研究和撰寫學位論文。

采取理論學習和科學研究相結合的方式進行培養，注重磨練研究生的創新精神、創業精神及實踐能力，全面提高研究生素質。

實行導師組指導制度，即為每位研究生配備一個以導師為主，由2~4位相關專家組成的導師指導小組。

研究生的學位論文選題與導師的科研課題緊密結合，注重學位論文的學術價值和工程應用價值。

中國艦船研究設計中心（701所）概況

中國艦船研究設計中心（原武漢船舶設計研究所），主要承擔艦船總體研究、設計、開發的任務。尤以艦船總體系統工程見長。自1961年建所以來，該所以艦船的研究與開發為己任，為保衛祖國的海疆、護航護漁、打擊走私、海難救助、出國訪問等方面做出了不可磨滅的貢獻。同時，在海洋工程、電磁兼容、噪聲控制及計算機輔助設計等領域也取得了顯著成效。先后獲得國家、省部級及院頒發的成果獎280多項。

中國艦船研究設計中心匯集了眾多的科技英才，由多種學科、專業的研究員、高級工程師、工程師等專業技術人員組成，其中包括中國工程院院士、國家有突出貢獻的中青年專家、省部級專家、政府特殊津貼獲得者等專家、學者和科技精英。他們都在各研究室主持重大科研項目。中心內建有電磁兼容性國防科技重點實驗室和噪聲振動試驗室等部級試驗檢測中心。國家對我中心的投資強度進一步加大。一流的產品，一流的設施，一流的人才，一流的現代管理，成為我所的真實寫照。2003年我所通過了GJB9001A－2001質量管理體系認證，并獲得國家注冊證書。

中國艦船研究設計中心堅持出成果、出人才的方針，一手抓高新技術的研究與開發，一手抓高層次人才培養。國家1986年批準，我所招收培養“船舶與海洋結構物設計制造”專業碩士生；2001年批準招收培養該專業的博士生；2003年批準招收“艦船電磁兼容技術”專業碩士生；2012年開始招收“工程力學”專業碩士生。我所建有船舶與海洋工程和機械工程兩個博士后流動站，有著良好的學術氛圍。全所具備培養研究生的良好條件和實力：課題多，科研經費充足；圖書資料豐富，圖書館藏書量達30萬冊，擁有中文期刊602種，外文期刊587種。圖書館建成了船舶工業系統第一個艦船總體設計實用性專業文獻數據庫，2006年實現電子閱覽室的開放，開通萬方、維普等數據公司提供的電子數據；指導教師水平高，科研經驗豐富；科研設施先進以及整體性支撐條件好，環境優美，是研究生學習深造的好地方。