西南交通大學

個人簡介

米彩盈，工學博士，教授 博士生導師

教育經歷

1983.9～1987.7 太原科技大學（原太原重型機械學院） 起重運輸機械專業(yè) 工學學士學位

1990.9～1993.5 西南交通大學 機車車輛專業(yè) 工學碩士學位

2001.3～2006.6 西南交通大學 載運工具運用工程專業(yè) 工學博士學位

工作經歷

1987.7～1990.9 太原科技大學機械原理與設計教研室

1993.5～1996.1 西南交通大學機車車輛研究所

1996.3～1997.2 德國SIEMENS Sienenfahrzeugtechnik GmbH Kiel

1997.3～2003.7 西南交通大學機車車輛研究所

2003.7～ 西南交通大學機械工程學院機車車輛工程系。

自1993年5月以來一直從事機車車輛和城市軌道車輛承載結構輕量化設計與優(yōu)化、強度可靠性和基于FE平臺和CAD平臺的二次開發(fā)等方面的研究工作，提出高圓簧加橡膠墊結構懸掛系統橫向剛度和穩(wěn)定性的評定方法、承載結構疲勞強度的工程分析方法、開發(fā)出基于MSC/NASTRAN平臺的疲勞強度分析程序和基于ANSYS平臺的可視化結構強度分析程序RVSAS（機車車輛結構強度分析系統），可以完成基于國際鐵路聯盟標準（UIC）、歐洲標準（EN）、國際焊接協會標準（IIW）和德國工業(yè)標準（DIN）的焊接與非焊接結構的在譜載荷和隨機載荷下強度可靠性分析，對于焊接結構可按相關標準實現不同質量等級焊縫的名義應力和結構應力處理。

主持國家級科研項目2項，主研參加國家級科研項目2項和省部級科研項目3項，主持企業(yè)合作項目30項。承擔科研項目涉及機車車輛承載結構的車體、構架、車軸、車輪、螺旋壓縮彈簧和扭桿彈簧懸掛系統、軸箱體、齒輪箱傳動系統和螺栓連接系統，公開發(fā)表論文40余篇。

主要研究方向

(1) 機車車輛設計理論。

(2) 結構強度可靠性。

(3) 基于FE平臺和CAD平臺的二次開發(fā)。