北京航空航天大學(xué)

導(dǎo)師詳細(xì)信息

姓名：黃達(dá)海

性別：男

出生年份：1964

職稱：教授

院系：交通科學(xué)與工程學(xué)院

首次聘任導(dǎo)師時間：2006

現(xiàn)聘任導(dǎo)師一級學(xué)科名稱：交通運輸工程

現(xiàn)聘任導(dǎo)師二級學(xué)科名稱：道路與鐵道工程

聘任在第二學(xué)科培養(yǎng)博士生專業(yè)名稱：無

聘任在自主設(shè)置學(xué)科培養(yǎng)博士生專業(yè)名稱：無

主要研究方向及特色：1、混凝土特種結(jié)構(gòu)。2、混凝土施工過程模擬

電子信箱：huangdh@tsinghua.edu.cn

辦公電話：6111

辦公地點：工訓(xùn)樓東409

通信地址：海淀區(qū)學(xué)院路37號土木工程系

個人簡介：

自1996年春天以來，黃達(dá)海主要在以下四個方面開展了研究：

1）高壩施工過程模擬及其結(jié)構(gòu)性態(tài)仿真計算。其核心內(nèi)容是將排隊論、多目標(biāo)優(yōu)化理論應(yīng)用在高混凝土壩的施工組織設(shè)計中，使混凝土澆筑計劃在滿足施工期技術(shù)要求前提下，施工工期短、經(jīng)濟(jì)效益好。由于大體積混凝土施工中溫度控制的重要性，設(shè)計人員在安排混凝土澆筑計劃時，對倉面安排、冷卻措施、冷卻時間、表面保護(hù)等予以高度重視，但由于缺乏仿真分析手段，難以把握各個澆筑塊在施工期的溫度場、應(yīng)力場與位移場，使?jié)仓�計劃、灌漿計劃、蓄水計劃等只能按經(jīng)驗實施。黃達(dá)海的工作已經(jīng)彌補(bǔ)了這方面的缺陷，使大體積混凝土的施工能夠做到：澆筑計劃合理化，施工過程可視化，結(jié)構(gòu)性態(tài)明確化。結(jié)構(gòu)性態(tài)仿真計算，在澆筑過程、環(huán)境條件已知的情況下，既可以預(yù)報任意時刻、任意部位混凝土溫度，也可以預(yù)報任意時刻、任意部位、任意方向上的混凝土應(yīng)力、位移等，從而可以根據(jù)具體混凝土塊的安全性，安排混凝土澆筑，進(jìn)行混凝土溫控，使我國大型水利工程混凝土施工的反饋設(shè)計向前邁進(jìn)一大步；同時，可以將施工期混凝土安全問題與運行期混凝土安全問題結(jié)合起來，對結(jié)構(gòu)生命全過程進(jìn)行跟蹤，確保大壩的安全。

2）早齡期混凝土物理力學(xué)性質(zhì)試驗。其主要目的是為判斷施工期混凝土的安全問題提供材料依據(jù)。對已經(jīng)成熟了的混凝土（28天），其物理、力學(xué)、熱學(xué)性質(zhì)的試驗研究，積累了豐富的資料，但大都不能在施工期，特別是5天齡期前、3天齡期前使用。仿真分析的普遍開展，推動了早齡期混凝土材料參數(shù)的試驗研究。混凝土早期徐變、彈模的發(fā)展規(guī)律，對施工期混凝土的應(yīng)力發(fā)展影響極大，沒有這些參數(shù)，施工期混凝土的安全將是一筆糊涂帳；大體積混凝土（包括常規(guī)混凝土與碾壓混凝土）在施工期能夠達(dá)到的最高溫度，不僅與環(huán)境條件、施工過程密切相連，而且直接取決于水泥水化過程，因此，只有更準(zhǔn)確地得到了水泥的絕熱參數(shù)，仿真分析成果才可能不會失真；不僅如此，早期混凝土水化時，既存在水的相變，也存在水的遷移。常規(guī)的熱傳導(dǎo)理論在有濕遷移的條件下，將受到嚴(yán)重的挑戰(zhàn)。可以預(yù)見，早齡期混凝土物理力學(xué)性質(zhì)試驗將是今后混凝土材料試驗的熱點。

3）混凝土溫濕耦合及其表面開裂問題研究。這一課題，實際上是前兩個課題的補(bǔ)充與應(yīng)用。混凝土表面保護(hù)開展已久，但其物理機(jī)制卻被人們所忽視。開展混凝土溫濕耦合研究，是多孔介質(zhì)傳熱傳濕理論向混凝土材料領(lǐng)域滲透的必然結(jié)果。利用適當(dāng)材料對新鮮混凝土進(jìn)行保溫，這一觀點已經(jīng)普遍被工程界接受，但在高溫、高寒地區(qū)，對混凝土，特別是大體積混凝土進(jìn)行保濕，理論上，措施上都存在較多的盲區(qū)。隨著混凝土斷裂力學(xué)、損傷力學(xué)知識的積累，人們已經(jīng)注意到了混凝土表面開裂對結(jié)構(gòu)的整體性、耐久性影響很大；而混凝土表面保溫保濕效果直接決定了是否會產(chǎn)生表面裂縫。因此，混凝土溫濕耦合研究是表面保護(hù)工程措施的理論基礎(chǔ)，而保證早齡期混凝土表面的完整性，又是保證結(jié)構(gòu)持久地正常運行的理想措施之一，值得深入地開展研究。

4）建造了一套可以模擬地震荷載的擬動力加載設(shè)備及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，為研究石油儲備結(jié)構(gòu)在地震荷載下的反應(yīng)，研究結(jié)構(gòu)-石油-地基三者之間的相互作用，替供試驗條件；2）建造了一套可以模擬石油工作環(huán)境的高低溫環(huán)境模擬與控制系統(tǒng)，為研究混凝土油罐的溫度荷載及溫度應(yīng)力提供試驗條件；3）開展了結(jié)構(gòu)材料性能試驗研究，確定惡劣環(huán)境條件下，罐體合理的混凝土強(qiáng)度指標(biāo)，抗?jié)B指標(biāo)，抗凍指標(biāo)。