重慶大學

汽車工程學院、汽車協同創新中心2017年碩士研究生 復試錄取實施細則

根據《重慶大學2017年碩士研究生復試錄取工作實施辦法》(重大校研[2017]8號)的文件精神，結合我院今年的招生規模，確定2017年碩士研究生招生復試錄取實施細則如下：

一、復試工作原則

碩士生招生錄取工作遵循德智體全面衡量、保證質量、擇優錄取、寧缺毋濫的原則，堅持公平、公正、公開。

二、招生計劃

學校目前已經下達招生指標如下：

1. 汽車學院：全日制碩士生招生指標數78名(其中已接收推免生50名)。

2. 協同中心：全日制碩士生招生指標數74名(其中已錄取推免生44名)。

3. 以上指標不含“少高計劃”、“大學生退役士兵計劃”等專項計劃以及“非全日制專業學位研究生計劃”。

三、復試錄取領導小組

根據“重慶大學2017年碩士研究生復試錄取工作實施辦法”精神，成立我院2017年碩士研究生招生復試錄取領導小組，負責指導和協調復試工作。

組長：賀巖松

副組長：郭鋼、胡建軍、刁宇翔

成員：徐中明、鄭玲、張力、孫冬野、胡玉梅、楊亞聯

四、復試工作安排及相關說明

1.下載復試通知書。

所有參加復試的考生于2017年3月6日—16日上網下載復試通知書(調劑學生除外)，網址：http://yz.cqu.edu.cn。

2.體檢。

所有參加復試的考生(本校應屆生除外)，憑復試通知書(含電子照片)于2017年3月13日-15日的每天上午空腹到學校B區校醫院進行體檢，體檢費35元/人。

校醫院電話：023-65106093。

3.復試報到及資格審查(非全日制考生的復試暫定在3月25日，具體事項另行通知)。

3月16日(星期四)8:30-17:00所有參加復試的考生，按《重慶大學2017年碩士研究生招生考試復試通知》(http://yz.cqu.edu.cn/)的要求，攜帶材料到重慶大學A區理科樓507會議室報到并進行資格審查。

資格審查不合格者不予復試。對提供虛假信息或材料，一經核實將取消其復試資格、錄取入學資格直至取消學籍和學歷學位，責任由考生自負。

4.收費

(1)復試費150元/每人;

(2)加試的考生還須繳納加試費100元/每人。

5.復試內容、復試時間和復試地點

所有資格審查合格的考生，均可參加復試。

(1)綜合筆試(含外語聽力)，滿分為250分。

綜合筆試時間為2017年3月16日下午18:30~21:30，地點A區五教學樓A5102、A5105、A5111教室。

(2)綜合面試(含外語口語)，滿分為150分。

綜合面試時間為2017年3月17日上午8:30開始。地點A區八教學樓A8103、A8110、A8601、A8602、A8603教室。

(3)加試：同等學力考生、國家承認學歷的本科結業生、成人教育應屆本科畢業生、復試時尚未取得本科畢業證書的自考和網絡教育考生，在復試時還須加試與報考學科相關的且不同于初試科目的本科專業兩門主干課程，滿分100分/門。加試成績不計入復試成績。

五、復試結果

1.成績計算

將考生的初始總成績和復試總成績(復試綜合筆試成績+復試綜合面試成績)折合成百分制后按權重相加，得出入學考試總成績。

入學考試總成績=初試總成績/5×55%+復試總成績/4×45%

2.按入學考試總成績分專業、分類型進行排序，于2017年3月19日上午12:00在學院網站公示復試結果。

3.以下任一情況者，不予錄取：

(1)復試成績(復試總成績折合為百分制，即復試總成績/4)低于60分;

(2)復試綜合面試成績(折合為百分制)低于60分者;

(3)政治素質和道德品質考核不合格者;

(4)體檢不合格者;

(5)加試兩門科目中任一低于60分者。

4.關于學業獎學金的說明。

根據學校相關規定，我院根據考生入學考試總成績確定全日制非定向碩士研究生第一學年的學業獎學金等級。學業獎學金等級按照從高分到低分進行分配，其中A等學業獎金的比例約為70%;C等學業獎金的比例約為30%。所有擬錄取的全日制非定向生均獲得同等國家助學金，定向生的學費和助學金等一律按照定向協議執行。

六、調劑

我院全日制統招研究生不接收校內外調劑生。非全日制研究生可接收校內外符合要求的調劑生(全日制或非全日制)，具體要求按照學校規定執行。申請調劑到非全日制劑的考生都必須通過研究生院MIS系統提交調劑申請，經學校研招辦和學院審核通過者另行安排復試。

七、申訴及復議

學院研究生招生復試領導小組在復試成績公布5日內接受考生申訴，所申訴問題經調查屬實的責成復試小組復議，若考生對復議結果還有異議，由學院研究生招生領導小組報學校研究生招生領導小組復議。申訴電話：65106242

其余未盡事宜，遵照“《重慶大學2017年碩士研究生復試錄取工作實施辦法》(重大校研〔2017〕8號)”相關規定執行。

重慶大學汽車工程學院、汽車協同創新中心

2017年3月10日