北京交通大學應用經濟學研究生導師介紹：武劍紅

• 2025考研復試伴學班
• 2025考研復試標準班
• 2026考研英語全程班
• 26考研全科上岸規劃營「擇校▪規劃▪備考」
• 北京交通大學2025考研專業課復習資料「真題▪筆記▪講義▪題庫」

基本信息

電子郵件： wujh@bjtu.edu.cn

教育背景
主要教育和培訓經歷：
1996–1998：英國利茲大學運輸研究所博士候選人、訪問學者，師從世界著名的運輸經濟學教授Chris Nash；
1993、07 – 1993、08：美國賓州大學華頓商學院高級培訓課程：“在全球經濟中競爭”（“Competition in the Global Economy”）
1984–1987：中國鐵道科學院研究生部，經濟學碩士，研究方向：能源運輸和鐵路固定資產投資；
1980–1984：北方交通大學經濟系，工學學士。

工作經歷
主要工作經歷 2011-至今：北京交通大學經管學院產業經濟學（運輸經濟學）教授，2015年獲2016年博導資格。 2007-2011：鐵道部經濟規劃研究院研究員（2002年獲得研究員資格證書），經濟管理部副部長； 2002-2006：中國鐵路派駐國際鐵路聯盟（UIC）代表，世界部高級顧問，法國巴黎； 1999- 2002：鐵道部經濟規劃研究院法律和立法研究所所長，鐵道部改革國作小組7人成員之一； 1991–1999：鐵道部經濟規劃研究院企業管理研究所副所長、副研究員； 1987–1990：鐵道部鐵道科學院運輸及經濟研究所體制改革研究室主任，助理研究員。
研究方向（順序不分先后）
運輸經濟理論與政策
產業組織、產業結構與產業安全
工商管理碩士(專業學位)
招生專業
經濟管理學院:應用經濟學博士
經濟管理學院:工商管理碩士(專業學位)碩士
經濟管理學院:產業經濟學碩士
科研項目
一、2011年到交大后的科研項目：

北京交通大學：《2030年新疆、“三西”、蒙東鐵路煤炭外運能力研究>>，2013-11-28--2014-02-28，12.0萬元，主持
北京交通大學：交通建設利用社會資本研究，2013-12-12--2014-03-31，15.0萬元，參加
其它部市：開發性金融引領社會資本進入交通基礎設施建設融資研究，2013-12-12--2014-03-12，25.0萬元，參加
教育部“專項任務”：中國交通綜合發展報告（教育部哲學社會科學發展報告），2013-10-15--2016-10-15，15.0萬元，參加
其它部市：市郊鐵路參與城市交通的合作機制和配套政策，2013-12-10--2014-12-31，10.0萬元，主持
其它部市：北京城市軌道交通網絡化對運輸效率的影響，2013-10-31--2014-12-31，10.0萬元，參加
國家社會科學基金：基于效率與公平的我國高速鐵路運價研究，2013-06-10--2014-09-30，18.0萬元，參加
北京交通大學：京滬高速鐵路股份有限公司經營管理職能和組織機構研究，2012-04-16--2013-05-28，50.0萬元，參加
北京交通大學：京滬高速鐵路對經濟社會發展影響研究，2012-10-08--2013-06-30，66.0萬元，參加
北京交通大學：我國鋼鐵企業海外發展產業運輸鏈研究之非洲鐵路規劃的初歩研究，2012-01-13--2012-12-31，20.0萬元，主持
北京交通大學：鐵路煤炭貨流現狀和2025年新疆煤炭外運鐵路運價和運輸能力分析與預測研究，2011-09-20--2012-01-23，104.84萬元，主持 
 二、交大之前的主要科研項目

主持或主要參加國際合作（世行、亞行、聯合國、國際鐵路聯盟）、國家級（國務院發展研究中心、國務院研究室）、省部級（鐵道部、國家計委、財政部、外經貿部、國家開發銀行）等研究課題60余項。

主要項目有：
1.2010-2011,“中國高鐵和民航關系的研究”，鐵道部基金課題。課題組長。
2.2007-2011,“加入WTO GPA（政府采購協議）對中國鐵路行業的影響和對策研究”，財政部專項課題。主要參加人和分項目負責人。
3.2009-2010,“現階段合資鐵路重大問題研究--實施委托運輸管理模式的政策研究”，鐵道部部級課題2009F005-A。課題組長。
4.2008-2010,“中國鐵路公益性運輸政策的研究”，國務院研究室主持的專項課題。課題執行組長。
5.2009-2010,“世界鐵路發展資料”，鐵道部咨詢組專項課題。主要參加人和分項目負責人。
6.2009-2010,“廣東省鐵路建設投資集團發展戰略的研究”，國家開發銀行咨詢課題。課題總負責人之一。
7.2009-2010,“快速客運鐵路網管理體制和效益評價的研究”，鐵道部基金課題。主要參加人和分項目負責人。
8.2008-2009,“鐵路管理體制改革若干重大政策研究”，鐵道部部級課題2008F003。課題組長。
9.2007-2008,“合資鐵路規范化的研究”，鐵道部部級課題2007F009,主要參加人。
10.2008-2009,“鐵路改革和運輸效率的研究”，中國交通運輸協會主持的課題。課題執行負責人。
11.2008-2009,“鐵路在地緣政治和外交中的重要作用的研究”，財政部亞洲合作基金資助項目之一。主要加人和分項目負責人。
12.2007-2008,“周邊國家鐵路國際運輸通道規劃研究”，財政部亞洲合作基金資助項目之二。主要參加人和分項目負責人。
13.2008-2010,“東北亞—中亞國際多式聯運通道運營正�；�的研究”，聯合國亞太經社會（UNESCAP）研究項目。中方項目協調人。
14.2008-2009,“我國鐵路客運專線發展和運營相關問題的深化研究”，鐵道部2008年基金課題。課題負責人。
15.2007-08,“鐵路客運專線運營管理體制和模式的研究”，鐵道部2007年基金課題。課題負責人。
16.2007-2008,“鐵路運價政策研究”，鐵道部政法司專項課題。課題負責人。
17.2003-05,N.E.W. 國際多式聯運通道的研究，國際鐵路聯盟專項課題。項目協調人。
18.2000-2001,“鐵路改革總體方案的研究”，2001年由國務院發展中心主持的國家級課題，課題組長為國務院發展中心和鐵道部負責人。主要參加人和分課題負責人。
19.2000-2001,“建立我國鐵路貨運市場分布分析系統的研究”，2000年部級課題，課題組長。
20.2000-2001,“對外開放鐵路客運市場的研究”，部長專項研究課題,課題組長。
21.2000-2001，“加入WTO中國鐵路面臨的挑戰和應對措施研究”，鐵道部部級課題2001F032。主要參加人。
22.2000-2001,“外商投資鐵路貨運業法規的研究”，2000年部長專項研究課題。課題組長。
23.2000-2001,“加入WTO對中國鐵路的影響及其應對措施”，鐵道部人事司[2000]31號專家資助課題。課題組長。
24.2000-2001,“區域性鐵路貨運公司如何引入競爭？”，2000年部長鐵路改革專項課題。課題組長。
25.2000-2001,“加快鐵路政企分開的基本設想”，2000年部長鐵路改革專項課題。主要參加者和報告執筆人之一。
26.1999-2000,“日/韓-中國-歐洲世界級鐵路貨運通道可行性方案研究”，鐵道部部級課題2000F021。主要參加人。
27.1999-2000,“國家對鐵路產業政策支持的研究”，鐵道部部級課題99F04.主要參加人和分課題負責人。
28.Institutional Strengthening of Local Railways in Sichuan (ADB TA. No. 2578-PRC), 1998-1999, Railway Enterprise Restructuring Specialist 。
29.1999.01-1999.10,“京廣線開行擺式列車的可行性研究”，涉外咨詢項目。項目副組長，報告主要執筆人。
30.1998-1999,“鐵路實行分類建設的研究”，鐵道部部級課題98F22。主要參加人和分課題負責人。
31.1999,“競爭理論及其在鐵路改革和發展中的應用”，鐵道部專家資助與科技司聯合資助課題（鐵道部人字【1998】24號+J98Z133）。課題組長。
32.1996-1998,“Railway Reform in China”(“中國鐵路改革”)，ITS Working Paper 524, University of Leeds, UK（英國利茲大學運輸研究所科研報告第524號）。第一作者。
33.1992,“合資鐵路配套政策的研究”，部級課題92F01。課題組副組長、報告執筆人。
35.1990,“聯合籌資修建京九鐵路政策建議的研究”，部級課題（ 1990-FZ-14）。報告主要執筆人。

教學工作
講授“交通運輸經濟專題”、“交通運輸指標與統計分析”、“產業經濟學專題”等本科課程；

參與《運輸經濟學》MOOC微視頻錄制知識的學科建設任務。

培養產業經濟、技術經濟、應用統計學、MBA、金融專碩等方向的研究生。

學術成果
期刊論文

發表論（譯）文70余篇，其中，國際學術性論文10篇（SSCI 兩篇），在國家級刊物上發表20篇；5篇論文獲獎，多篇被國內外報刊和研究報告轉載和引用。

主要國際論文：
1. Is High Speed Rail an appropriate solution to China’s rail capacity problems?Journal of Transport Geography，40(2014)P 100-111，2014，武劍紅、Chris Nash、王東;

2.The Financial and Economic Assessment of China’s High Speed Rail Investments: a Preliminary Analysis，OECD ITF:Roundtable on The Economics of Investment in High Speed Rail,New Delhi, India，International Transport Forum, Discussion Paper, 28;

3. MOR’s Debt Crisis and Its Relevance for Railways Reform in China，Selected Proceedings of the WCTR 2013  Rio conference,13th WCTR, July 15-18, 2013 –Rio de Janeiro, Brazil;

4. Railway Development in China and Prospects of Railway Connectivity to Nepal”，International Symposium on Railway Development in Nepal，organized by National Planning Commission and Nepal Development Research Institute of Nepal，May, 2009；
5.“Transition to a Market Economy Brings Tough Challenges”，Railway Gazette International (RGI），Feb.,2003, Coauthor with Lou Thompsom;
6.“Chinese Railway Enter Into WTO”,Chinese Railways Vol. 10 No.1 2002;
4.“Making Great and Jointly Efforts to Develop the Unblocked and Efficient International Freight Corridors between Asia and Europe”, “The Proceedings of UIC Management and Policy Seminar (MAPS) in Tehran, IRAN”,Jan., 2001;
7.“Railway Reform in China”，Transport Review，Vol. 20, No. l, 2000;
8."The Competition of Passenger Transport and the Increase of Passenger Train Speed in China: a Review and Prospects",“Six International Conference on Competition and Ownership in Land Passenger Transport”, Capetown South Africa,September,1999;
9."The Transport Development Policies and Railway Reform when China Economy Transferring from Planed to Market",“The Proceedings of UIC MAPS Seminar in New Delhi, India”, December, 1998;
10.“The Transport Development Status and Future Prospects of Rail Passenger Transport in China”, “Fifth International Conference on Competition and Ownership in Land Passenger Transport”, Leeds, UK.May, 1997.

主要中文論文：
1.“鐵路改革遠未完成”，國家財經周刊，2014年第六期，獨著

2.日本國鐵新生記,財經,2013年第11期,獨著

3.“政企分開是民資入鐵的前提”，《改革內參》，綜合 26/2012，獨著；
4.“鐵路改革的新方案”，《改革內參》，綜合版 2012年第14期，第二作者；
5.“我國鐵路債務危機處置與加快鐵路改革的思路”,《綜合運輸》,2012年第1期,第二作者；
6.“歐洲與日本改革模式的比較”，《綜合運輸》，2009年第10期，第一譯者；
7.“從國際比較探討中國鐵路運價改革的方向”，“2008中國交通運輸價格高層論壇論文集”，2008，北京，第一作者；
8.“加入WTO對中國鐵路的影響”， 2001年《中國鐵道年鑒》，2002，第一作者；
9.“產業特性決定鐵路改革模式”，“經濟日報”高級記者薛小和專訪，2001年12月20日，第一作者；
10.“中國鐵路技術經濟特性與改革模式選擇”，《第二屆中國基礎設施監管改革和發展研討會》，2001年11月，北京，獨著；
11.“建國以來新建鐵路財務效益初探及其政策啟示”，《新世紀交通運輸財務與會計研討會論文集》，新華出版社，2001年9月，第一作者；
12.“青藏鐵路管理模式初探”，《青藏鐵路學術研討會論文集》，2001年8月，獨著；
13.“中國加入WTO，鐵路如何應對挑戰”，人民鐵道報，2001年1月13日，獨著；
14.“國外鐵路經營管理模式簡介”，2000年《中國鐵道年鑒》，2001，獨著；
15.“中國鐵路改革”（譯文），世行鐵路顧問湯姆森先生等，鐵道經濟研究，2000年第二期，第二譯者；
16.“特許權經營和我國鐵路改革的關系”，鐵道經濟研究， 2000年第二期，獨著；
17.“建國以來新建鐵路財務效益初探”，鐵道經濟研究，2000年第一期，第二作者；
18.“關于“部門制”模式”，”鐵路經濟規劃信息”總第58期，1999年10月，獨著；
19.“對公益性鐵路運輸實行補貼的政策建議”，“鐵路經濟規劃信息，總第43期，1998年9月，第二作者；
20.“我國鐵路運輸企業實行股份制的難點與對策”，《中國改革開放的理論與實踐》，中國經濟文化研究院編撰，1999年8月，第二作者；
21.“世界鐵路公司化改造模式綜述”，《中國改革發展文集》，厲以寧主編，團結出版社，1999年8月，獨著；
22.“鐵路改革風行全球”，《經濟研究參考資料》，1995年第134期，獨著；
23.“世界鐵路公司化改造九法”，《改革內參》，95年第九期，獨著；
24.“英國鐵路公司化問題”，中國國鐵路，95年第六期，第一作者；
25.“合資建路若干政策問題的研究”，《經濟研究參考資料》，1994年第194期，第一作者；
26.“世界鐵路改革及其啟示”，《科技導報》，1993年總第58期，第二作者；
27.“合資鐵路有較快發展”，《中國交通年鑒》，1993，獨著；
28.“對合資建路難點的剖析”，“鐵道經濟研究”首期，1992年，獨著；
29.“與運價改革有關的幾個問題”，“成本與運價資料”， 1990年第20-21期，獨著。

著作譯著

撰寫或參與撰寫專（譯）著六部；
1.“WTO與中國鐵路”， 中國鐵道出版社，2001，合著，第一作者；

2.“中國鐵路規制與競爭：理論和政策”, 張昕竹等著，國家行政學院出版社，2004，（第三章： “鐵路規制與競爭理論”和第四章：“國外鐵路規制與競爭政策及其啟示”）；

3.“中國基礎設施產業的規制改革與發展”，張昕竹等著，國家行政學院出版社，2002，（“中國鐵路貨運引入競爭政策初探”）； 。
4.“中國規制和競爭：理論和政策”，張昕竹等著，社科文獻出版社，2000，（“規制和競爭理論在鐵路改革中的應用”）；

5.“中國鐵路走向市場的理論與實踐”，趙海培、武劍紅等著，中國鐵道出版社，1995，第二作者。

6.“美加英三國鐵路經營概況與成本管理”，經濟管理出版社，1987，（“加拿大鐵路成本管理概論”（譯文）一章）。

獲獎與榮譽
1.鐵道部科技拔尖人才稱號（1997年）；

2.“關于發展合資鐵路的政策”的課題獲“鐵道部科學技術進步獎”三等獎（1999）；

3.論文“建國以來新建鐵路財務效益初探及其政策啟示”獲 新世紀交通運輸財務與會計研討會大會頒發的三等獎（2001）；

4.論文“青藏鐵路管理模式初探”獲中國鐵道學會優秀論文證書（2001）；

5.論文“中國加入WTO，鐵路如何應對挑戰”獲人民鐵道報“呼鐵杯”專稿比賽一等獎（2001）；

6.“市場經濟條件下鐵路的分類建設”課題獲“中國鐵道學會科學技術獎”二等獎（2002）；

7.“國家對鐵路產業支持政策及效益型運輸組織新機制的研究”課題獲2003年《北京市科學技術獎》三等獎（2003）；

8.論文“從國際比較探討中國鐵路運價改革的方向”獲中國價格協會組織評選的一等獎（2008）；

9.“鐵路在地緣政治和外交中的地位和作用”課題獲2011年度鐵道科技獎三等獎（2011）；

10.“合資鐵路重組整合及規范管理”課題獲2011年度鐵道科技獎三等獎（2011）；

11. "加快高速鐵路建設的發展政策"獲2012年度中國鐵道科技獎二等獎，本人排序 2/10。

社會兼職
1、歐美同學會留英分會會員（會員號009679）；
2、國家開發銀行專家庫成員（2008）；
3、國家科技進步獎專家庫成員（2012）；

4、國務院新絲綢之路大陸橋協調機制辦公室特聘專家（2013）；

5、中國國際工程咨詢公司專家庫成員（2013）。