北京交通大學(xué)安全科學(xué)與工程研究生導(dǎo)師介紹：秦勇

• 2025考研復(fù)試伴學(xué)班
• 2025考研復(fù)試標(biāo)準(zhǔn)班
• 2026考研英語全程班
• 26考研全科上岸規(guī)劃營(yíng)「擇校▪規(guī)劃▪備考」
• 北京交通大學(xué)2025考研專業(yè)課復(fù)習(xí)資料「真題▪筆記▪講義▪題庫」

基本信息

 電子郵件： yqin@bjtu.edu.cn 
研究方向（順序不分先后）
運(yùn)輸安全工程
交通運(yùn)輸工程(專業(yè)學(xué)位)
交通安全測(cè)控工程
交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理
交通控制與安全
招生專業(yè)
交通運(yùn)輸學(xué)院:安全科學(xué)與工程博士
交通運(yùn)輸學(xué)院:交通運(yùn)輸工程(專業(yè)學(xué)位)碩士
交通運(yùn)輸學(xué)院:交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理碩士
交通運(yùn)輸學(xué)院:安全科學(xué)與工程碩士
科研項(xiàng)目
先后承擔(dān)國(guó)家及省部級(jí)科研項(xiàng)目50余項(xiàng)，其中國(guó)家863課題7項(xiàng)、國(guó)家科技支撐計(jì)劃課題4項(xiàng)、國(guó)家自然基金重點(diǎn)項(xiàng)目1項(xiàng)及面上項(xiàng)目2項(xiàng)、霍英東基金項(xiàng)目1項(xiàng)、高等學(xué)校博士點(diǎn)基金（博導(dǎo)類）項(xiàng)目1項(xiàng)、鐵道部及北京市科技項(xiàng)目20余項(xiàng)等

科技部“863”：在途監(jiān)測(cè)與診斷信息的安全性評(píng)估與動(dòng)態(tài)提取及大容量存儲(chǔ)與傳輸技術(shù)研究，2011-06-01--2013-12-31，33.33萬元，參加
國(guó)家自然科學(xué)基金“面上”：突發(fā)事件下城市軌道交通路網(wǎng)客流動(dòng)態(tài)估計(jì)與網(wǎng)絡(luò)非均衡演化，2014-01-01--2017-12-31，78.0萬元，主持
科技部“863”：高速列車系統(tǒng)譜系化可靠性及安全性宏模型構(gòu)建技術(shù)研究，2013-06-01--2014-06-30，50.0萬元，參加
國(guó)家軟科學(xué)計(jì)劃：科技促進(jìn)節(jié)能減排機(jī)制與政策研究，2013-01-01--2013-12-31，5.0萬元，參加
科技部“科技支撐”：城軌交通路網(wǎng)運(yùn)營(yíng)安全保障關(guān)鍵技術(shù)與系統(tǒng)研制-1-1 ，2012-02-01--2013-12-31，1530.25萬元，主持
博士點(diǎn)基金：基于安全域估計(jì)的軌道交通列車關(guān)鍵設(shè)備在線安全評(píng)估方法研究，2013-01-01--2015-12-31，12.0萬元，主持
北京市科委：北京市科技新星計(jì)劃-城市軌道列車安全檢測(cè)傳感網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)研究，2012-12-31--2015-12-31，28.0萬元，參加
科技部“863”：基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測(cè)檢測(cè)狀態(tài)接入網(wǎng)技術(shù)-1，2011-12-18--2014-12-18，320.1萬元，參加
其它部市：城市交通運(yùn)行服務(wù)水平評(píng)價(jià)，2012-04-28--2012-12-31，7.9萬元，主持
北京交通大學(xué)：CRH2型動(dòng)車組故障數(shù)據(jù)處理分析研究，2012-01-01--2012-12-01，94.0萬元，參加
鐵道部科技司：鐵路通信信號(hào)運(yùn)用及維護(hù)技術(shù)研究--鐵路通信網(wǎng)監(jiān)測(cè)與維護(hù)技術(shù)研究，2012-06-01--2013-12-31，150.0萬元，參加
科技部“863”：綜合感知傳感網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建及管理技術(shù)，2012-03-01--2014-12-31，76.0萬元，參加
科技部“863”：城軌列車傳感網(wǎng)接入節(jié)點(diǎn)、復(fù)合節(jié)點(diǎn)與測(cè)試評(píng)估平臺(tái)，2011-06-06--2013-12-31，412.0萬元，參加
其它部市：北京市交通運(yùn)行監(jiān)測(cè)調(diào)度中心（TOCC）應(yīng)用頂層框架設(shè)計(jì)研究，2012-04-02--2012-06-20，20.0萬元，參加
科技部“863”：走行系魯棒檢測(cè)、濾波和網(wǎng)絡(luò)化在途故障診斷系統(tǒng)的研制，2011-06-01--2013-12-31，182.0萬元，參加
北京交通大學(xué)：中關(guān)村開放實(shí)驗(yàn)室，2012-02-24--2012-12-31，30.0萬元，主持
科技部“863”：動(dòng)力系隱患挖掘與評(píng)估技術(shù)研究，2011-01-01--2013-12-31，20.3萬元，參加
科技部“863”：列車走行部件監(jiān)測(cè)技術(shù)研究，2011-01-01--2013-12-31，10.0萬元，參加
科技部“863”：城軌列車走行系缺陷地面監(jiān)測(cè)與診斷系統(tǒng)，2011-01-01--2013-12-31，30.0萬元，參加
科技部“863”：安防和乘客異動(dòng)在途監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研制，2011-01-01--2013-12-31，10.0萬元，參加
科技部“863”：隱患挖掘與評(píng)估預(yù)警系統(tǒng)研制，2011-01-01--2013-12-31，1063.7萬元，參加
北京交通大學(xué)：青藏鐵路應(yīng)急預(yù)案的一體化數(shù)字管理系統(tǒng)，2011-06-01--2012-12-31，16.0萬元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)互聯(lián)互通技術(shù)咨詢，2011-12-09--2012-12-31，10.0萬元，主持
鐵道部科技司：運(yùn)營(yíng)管理相關(guān)技術(shù)研究-城市地鐵運(yùn)營(yíng)管理應(yīng)急組織研究-2，2011-06-01--2012-12-31，5.0萬元，參加
國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室：軌道交通運(yùn)營(yíng)安全保障與應(yīng)急處置理論及技術(shù)，2011-12-09--2013-01-31，21.0萬元，參加
國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室：軌道車輛運(yùn)行安全狀態(tài)檢測(cè)與在途預(yù)警關(guān)鍵技術(shù)與系統(tǒng)集成，2011-09-01--2012-12-31，21.0萬元，參加
北京交通大學(xué)：CRH3型動(dòng)車組故障數(shù)據(jù)處理分析研究，2011-02-25--2011-12-24，48.0萬元，參加
鐵道部科技司：智能鐵路發(fā)展戰(zhàn)略及關(guān)鍵技術(shù)研究，2010-09-06--2011-12-31，15.0萬元，主持
北京交通大學(xué)：北京市智能交通管理系統(tǒng)三期工程科學(xué)交通組織優(yōu)化與仿真系統(tǒng)110個(gè)路口仿真方案設(shè)計(jì)與技術(shù)服務(wù) ，2011-05-09--2012-04-30，30.0萬元，參加
北京市科委：基于承載新一代智能交通管理應(yīng)用的通信網(wǎng)絡(luò)研究，2010-08-01--2011-07-01，25.0萬元，參加
科技部“科技支撐”：試驗(yàn)平臺(tái)列車安全監(jiān)控系統(tǒng)，2009-08-01--2012-07-31，235.0萬元，參加
鐵道部科技司：運(yùn)行圖和編組計(jì)劃數(shù)據(jù)交換格式標(biāo)準(zhǔn)及管理維護(hù)機(jī)制研究，2010-12-07--2011-12-31，7.0萬元，主持
國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室：高速鐵路系統(tǒng)安全行為機(jī)理及安全保障基礎(chǔ)理論研究，2011-01-01--2012-12-31，40.0萬元，主持
國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室：城市軌道交通列車系統(tǒng)故障診斷和失效預(yù)測(cè)基礎(chǔ)理論研究，2011-01-01--2012-12-31，15.0萬元，參加
國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室：城市軌道列車安全狀態(tài)檢測(cè)的車載傳感網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)研究，2011-01-01--2012-12-31，15.0萬元，參加
國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室：面向大客流的城軌路網(wǎng)系統(tǒng)協(xié)同疏散技術(shù)研究，2011-01-01--2012-12-31，15.0萬元，參加
北京市科委：城市路網(wǎng)交通負(fù)荷分析與評(píng)價(jià)方法研究及系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)，2010-08-01--2010-11-01，90.0萬元，參加
國(guó)家自然科學(xué)基金“面上”：高速鐵路列車運(yùn)行調(diào)整的模糊隨機(jī)混合智能優(yōu)化理論與方法的研究，2011-01-01--2013-12-31，35.0萬元，主持
北京交大創(chuàng)新科技中心：出租行業(yè)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)采集分析和安全監(jiān)管系統(tǒng)工程可行性研究，2010-06-12--2010-12-31，20.0萬元，主持
科技部“科技支撐”：新型直線電機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)輸組織保障與運(yùn)行控制關(guān)鍵技術(shù)研究及裝備研制（任務(wù)1），2008-09-01--2010-12-31，514.0萬元，主持
北京交通大學(xué)：城市軌道交通風(fēng)險(xiǎn)防范與評(píng)估技術(shù)，2010-01-01--2010-12-31，28.0萬元，主持
北京交通大學(xué)：IBM聯(lián)合研究協(xié)議，2010-02-12--2010-12-31，33.6萬元，參加
國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室：北京交通大學(xué)紅果園“雙百”人才培育計(jì)劃，2009-06-01--2012-05-31，1.95萬元，主持
國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室：高速鐵路網(wǎng)復(fù)雜性及運(yùn)營(yíng)可靠性分析與評(píng)估方法，2010-01-01--2012-12-31，20.0萬元，參加
國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室：基于傳感器網(wǎng)絡(luò)的軌道交通安全狀態(tài)檢測(cè)的關(guān)鍵理論與方法研究，2010-01-01--2010-12-31，20.0萬元，參加
科技部“科技支撐”：高速列車運(yùn)行組織方案優(yōu)化設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)與系統(tǒng) -1，2009-01-01--2011-12-31，1280.0萬元，參加
科技部“科技支撐”：高速列車運(yùn)行組織方案優(yōu)化設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)與系統(tǒng)-6，2009-01-01--2011-12-31，100.0萬元，主持
科技部“863”：檢測(cè)數(shù)據(jù)相關(guān)分析研究，2009-09-01--2011-12-31，100.0萬元，主持
其它部市：高速鐵路運(yùn)輸組織優(yōu)化理論和方法研究，2009-12-11--2011-05-01，3.0萬元，參加
鐵道部科技司：安全技術(shù)應(yīng)用研究——數(shù)字化預(yù)案的大型客站聯(lián)控應(yīng)急救援技術(shù)研究，2009-05-27--2010-12-31，60.0萬元，參加
鐵道部科技司：信息應(yīng)用相關(guān)技術(shù)研究--應(yīng)用機(jī)器視覺技術(shù)對(duì)鐵路現(xiàn)有視頻監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)智能化分析的研究，2009-05-27--2010-12-31，50.0萬元，參加
科技部“科技支撐”：新型直線電機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)輸組織保障與運(yùn)行控制關(guān)鍵技術(shù)及裝備研制，2008-09-01--2010-12-31，594.0萬元，主持
北京市教委：基于GIS/GPS城市交通指揮調(diào)度系統(tǒng)，2009-01-01--2009-12-31，20.0萬元，主持
北京交通大學(xué)：突發(fā)事件下北京市城市軌道網(wǎng)脆弱性分析與應(yīng)急處置，2009-07-01--2010-06-01，25.0萬元，主持
教育部“新世紀(jì)優(yōu)秀人才”：高速列車群運(yùn)行安全復(fù)雜動(dòng)態(tài)系統(tǒng)理論研究，2009-06-17--2011-12-31，50.0萬元，主持
鐵道部科技司：鐵路應(yīng)急管理及突發(fā)事件統(tǒng)計(jì)分析體系研究，2009-06-01--2010-12-31，14.0萬元，參加
國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室：車載檢測(cè)數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)分析及在途預(yù)警理論與方法研究，2009-04-01--2012-03-31，60.0萬元，參加
國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室：高速列車開行方案優(yōu)化設(shè)計(jì)與列車群運(yùn)行建模仿真理論與方法研究，60.0萬元，主持
國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室：基于復(fù)雜系統(tǒng)的軌道交通系統(tǒng)安全分析理論，2009-04-01--2012-03-31，80.0萬元，參加
鐵道部科技司：鐵路視頻監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范驗(yàn)證試驗(yàn)，2008-11-01--2009-06-30，15.0萬元，主持
鐵道部科技司：鐵路應(yīng)急預(yù)案管理研究，2008-01-01--2009-12-30，17.0萬元，主持
科技部“科技支撐”：新型直流電機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及裝備研制，2008-09-01--2010-12-30，20.0萬元，主持
鐵道部科技基金：鐵路運(yùn)輸安全工程，2007-12-01--2009-06-30，1.0萬元，參加
科技部“863”：軌道交通運(yùn)營(yíng)安全的關(guān)鍵裝備監(jiān)控預(yù)警及應(yīng)急技術(shù)研究與驗(yàn)證，2008-01-05--2010-03-30，170.0萬元，參加
科技部“863”：分布式交通系統(tǒng)信息互操作技術(shù)--開放式互操作模型及平臺(tái)構(gòu)建技術(shù)，2008-06-01--2009-12-30，28.0萬元，參加
其它部市：北京市城市軌道交通網(wǎng)應(yīng)急指揮系統(tǒng)，2008-03-01--2009-03-31，20.0萬元，參加
科技部“科技支撐”：牽引傳動(dòng)系統(tǒng)狀態(tài)參數(shù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及故障診斷技術(shù)研究，2008-04-01--2010-10-31，30.0萬元，參加
科技部“科技支撐”：城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)控及故障診斷關(guān)鍵技術(shù)研究，2008-04-01--2010-10-31，100.0萬元，參加
北京交通大學(xué)：北京市區(qū)域交通狀況和服務(wù)水平評(píng)價(jià)指標(biāo)體系和評(píng)價(jià)方法，2007-08-30--2008-05-30，181.0萬元，參加
北京交通大學(xué)：《軌道交通工程資料管理規(guī)程》（土建篇）填報(bào)指南及軟件系統(tǒng)開發(fā)，2007-10-01--2008-12-31，36.0萬元，參加
鐵道部科技司：鐵路集裝箱運(yùn)輸全流程監(jiān)控系統(tǒng)，2006-10-01--2008-03-30，2.0萬元，參加
鐵道部業(yè)務(wù)局：鐵路綜合視頻監(jiān)視系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范的研究，2008-03-01--2009-12-30，5.0萬元，參加
校科技基金：基于計(jì)算智能的軌道交通安全預(yù)警建模方法的研究，2008-01-31--2009-12-31，3.0萬元，參加
科技部“科技支撐”：青藏鐵路綜合安全監(jiān)控系統(tǒng)研究，2006-12-01--2008-12-30，15.0萬元，主持
北京交通大學(xué)：青藏鐵路應(yīng)急救援體系及應(yīng)急救援指揮信息系統(tǒng)的研發(fā)，2007-01-01--2008-10-30，19.0萬元，主持
鐵道部科技司：青藏鐵路應(yīng)急救援體系及應(yīng)急救援指揮信息系統(tǒng)的研發(fā)，2006-06-07--2007-12-31，40.0萬元，參加
科技部“科技支撐”：突發(fā)事件下車輛監(jiān)控信息綜合應(yīng)用與實(shí)時(shí)交通信息應(yīng)用，2007-09-28--2008-12-30，40.0萬元，主持
北京交通大學(xué)：北京市軌道交通路網(wǎng)突發(fā)事件處理預(yù)案編制，2006-10-20--2007-06-30，5.0萬元，參加
鐵道部科技司：鐵路信息系統(tǒng)應(yīng)用與技術(shù)研究——鐵路客運(yùn)營(yíng)銷管理輔助決策技術(shù)研究，2007-07-01--2008-12-31，40.0萬元，參加
校科技基金：北京奧運(yùn)車輛監(jiān)控調(diào)度綜合管理平臺(tái)系統(tǒng)研究，2006-10-31--2007-12-31，2.0萬元，主持
科技部“863”：交通狀態(tài)獲取的傳感器網(wǎng)絡(luò)組以優(yōu)化與融合-2，2007-01-01--2008-12-31，6.0萬元，主持
鐵道部科技司：鐵路客運(yùn)專線信息化集成系統(tǒng)總體方案，2005-07-01--2006-01-30，50.0萬元，參加
國(guó)家自然科學(xué)基金“面上”：集中調(diào)度優(yōu)化理論與技術(shù)研究--子項(xiàng)目，2006-01-01--2007-12-31，3.0萬元，參加
校科技基金：鐵路安全預(yù)警系統(tǒng)的研究，2006-01-01--2007-12-31，25.0萬元，參加
科技部“863”：國(guó)家重大建設(shè)項(xiàng)目動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)信息系統(tǒng)原型研制及關(guān)鍵技術(shù)研究，2002-06-01--2004-12-31，10.0萬元，參加
國(guó)家自然科學(xué)基金：高速鐵路智能交通綜合信息系統(tǒng)與關(guān)鍵技術(shù)的研究，2004-01-01--2007-12-01，20.0萬元，參加
校科技基金：鐵路智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)共用信息共享平臺(tái)體系框架及關(guān)鍵技術(shù)的研究，2005-04-01--2007-04-01，2.0萬元，主持
北京交通大學(xué)：京滬高速鐵路地理信息系統(tǒng)一期建設(shè)，2005-01-01--2005-06-30，40.0萬元，參加

教學(xué)工作
本科：

（1）交通安全工程；

（2）交通運(yùn)輸控制技術(shù)；

碩士：

（1）計(jì)算智能；

（2）安全檢測(cè)與故障診斷；

博士：

（1）復(fù)雜系統(tǒng)與計(jì)算智能；

學(xué)術(shù)成果
期刊論文

先后發(fā)表學(xué)術(shù)論文120余篇，其中SCI/EI/ISTP檢索收錄61篇

期 刊-> 孫曉亮，賈利民,董宏輝,秦勇,郭敏.Urban expressway traffic state forecasting based on multimode maximum entropy model[J]。中國(guó)科學(xué)，2010-12，53（10），2806：2808
期 刊-> 謝征宇，賈利民,秦勇,王力,于革.鐵路客運(yùn)樞紐視頻監(jiān)控采集點(diǎn)布設(shè)模型[J]。中南大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版），2013-07，44（vol.44 (Suppl.2) ），254：257
期 刊-> 謝征宇，賈利民,秦勇,王力.Background Modeling of Moving Object Detection in High-speed Railway Transport Hub Video Surveillance[J]。Journal of Convergence Information Technology，2013-05，8（9），44：52
期 刊-> 王莉，秦勇,徐杰,豆飛,賈利民.中國(guó)鐵路車流網(wǎng)拓?fù)湫再|(zhì)[J]。北京理工大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)，2012-12，s1（32），84：88
期 刊-> 王莉，秦勇,徐杰,賈利民.Tube-rail transportation system architecture[J]。Journal of Beijing Institute of Technology (English Edition)，2012-12，s2（21），151：158
期 刊-> 張媛，秦勇,邢宗義,賈利民,程曉卿.Roller bearing safety region estimation and state identification based on LMD–PCA–LSSVM[J]。Measurement，2013-04，3（46），1315：1324
期 刊-> 張媛，秦勇,程曉卿,龐學(xué)苗,邢宗義.基于改進(jìn)NARX神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的接觸線表面不平順與弓網(wǎng)接觸力關(guān)聯(lián)分析方法[J]。中國(guó)鐵道科學(xué)，2012-05，33（3），84：91
期 刊-> 張媛，秦勇,賈利民.基于危險(xiǎn)點(diǎn)分布比率SVM分類的軌道不平順峰值安全域估計(jì)[J]。中南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)，2012-11，43（11），4533：4541
期 刊-> 張媛，秦勇,邢宗義,賈利民,陳波.基于EMD-PCA-LSSVM方法的滾動(dòng)軸承安全域估計(jì)和狀態(tài)辨識(shí)[J]。高技術(shù)通訊，2013-05，23（5），525：532
期 刊-> 張媛，秦勇,邢宗義,賈利民,陳波. 基于LMD-PCA-LSSVM的滾動(dòng)軸承安全域估計(jì)和狀態(tài)辨識(shí)方法[J]。振動(dòng)與沖擊，2013-10，32（20），172：178
期 刊-> 張媛，秦勇,邢宗義,賈利民,程曉卿.Safety region estimation and state identification of rolling bearing based on statistical feature extraction[J]。Shock and Vibration，2013-04，20（5），833：846
期 刊-> 王莉，秦勇,徐杰,賈利民.A Fuzzy Optimization Model for High-Speed Railway[J]。Discrete Dynamics in Nature and Society，2012-12，827073（2012），1：22
期 刊-> 韓國(guó)興，秦勇,徐杰.Evaluation Research of Passenger Flow Organizational Schemes in Metro Transfer Station[J]。International Journal of Computer and Communication Engineering，2012-11，Vol.1 （No.4），478：482
期 刊-> 楊唐文，秦勇.Robust control of a gantry crane system with hoisting: a new solution based on wave motion[J]。Journal of Central South University (Science and Technology)，2011-09，42（1），288：292
期 刊-> 程曉卿，賈利民,秦勇,張穎.鐵路應(yīng)急管理研究[J]。鐵道學(xué)報(bào)，2012-03，34（3），7：13
期 刊-> 董宏輝，孫智源,葛大偉,秦勇,賈利民.基于高斯混合模型的鐵路入侵物體目標(biāo)識(shí)別方法[J]。中國(guó)鐵道科學(xué)，2011-03，32（2），131：135
期 刊-> 董宏輝，李海艦,賈利民,徐東偉,史元超,秦勇.基于道路檢測(cè)器的交通信息空間特性分析[J]。北京工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)，2011-10，37（10），1500：1504
期 刊-> 董宏輝，孫曉亮,賈利民,秦勇.多模態(tài)的交通流量預(yù)測(cè)模型[J]。吉林大學(xué)學(xué)報(bào)（工學(xué)版），2011-05，41（3），645：649
期 刊-> 董宏輝，賈利民,孫曉亮,李晨曦,秦勇.城市道路宏觀路網(wǎng)交通狀態(tài)評(píng)價(jià)方法的研究[J]。物流技術(shù)，2010-12，29（4），
期 刊-> 董宏輝，葛大偉,秦勇,賈利民.基于智能視頻分析的鐵路入侵檢測(cè)技術(shù)研究[J]。中國(guó)鐵道科學(xué)，2010-12，31（2），
期 刊-> 董宏輝，賈利民,孫曉亮,李晨曦,秦勇,郭敏.基于最大熵模型的城市快速路交通狀態(tài)預(yù)測(cè)方法研究[J]。交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息，2010-12，10（2），
期 刊-> 王卓，賈利民,秦勇.鐵路行車事故預(yù)測(cè)分析方法分析與比較[J]。中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào)，2009-12，19（8），
期 刊-> 王卓，賈利民,秦勇.城市軌道交通危險(xiǎn)因素分析與評(píng)價(jià)[J]。世界科技研究與發(fā)展，2009-12，31（5），
期 刊-> 王卓，賈利民,秦勇.Study of the structure design and optimization theory for a railway intelligent transportation system[J]。Journal of rail and rapid transit，2009-12，223（1），
期 刊-> 王卓，賈利民,秦勇.RAILWAY PASSENGER TRAFFIC VOLUME PREDICTION BASED ON NEURAL NETWORK[J]。Applied Artificial Intelligence An International Journal，2007-12，21（1），
期 刊-> 徐杰，賈利民,秦勇,王艷輝,王卓.城市軌道交通綜合監(jiān)控平臺(tái)系統(tǒng)集成的研究[J]。鐵道學(xué)報(bào)，2007-12，29（3），
期 刊-> 徐杰，賈利民,秦勇.鐵路智能運(yùn)輸系統(tǒng)通用信息平臺(tái)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J]。中國(guó)鐵道科學(xué)，2006-12，27（3），
期 刊-> 王艷輝，賈利民,秦勇,王卓.基于B/S模式的生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)研究與開發(fā)[J]。工礦自動(dòng)化，2005-12，10（3），
期 刊-> 徐薇，黃厚寬,秦勇.基于時(shí)空數(shù)據(jù)挖掘的鐵路客流預(yù)測(cè)研究[J]。北京交通大學(xué)學(xué)報(bào)，2004-12，
會(huì)議論文-> 韓國(guó)興，秦勇,徐杰.The Optimizing Study on Server Grouping Based on Queuing Theory。2011年信息技術(shù)、服務(wù)科學(xué)與工程管理國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議 ，中國(guó)北京，1128：1128，2012-01
會(huì)議論文-> 田書廣，王艷輝,賈利民,秦勇,祝凌曦.The Application of Tube Rail Integrated Protection and Control System Based on the Interoperation of Information System。2012 2nd International Conference on Aerospace Engineering and Information Technology，Nanchang,China，213：213，2012-05
會(huì)議論文-> 黃雅坤，王艷輝,祝凌曦,賈利民,秦勇.Risk Assessment of TubeRail Operation Based on Grey Correlation。2012 2nd International Conference on Aerospace Engineering and Information Technology，Nanchang,China，220：220，2012-05
會(huì)議論文-> 汪煜婷，秦勇,魏秀琨.Track Irregularities Estimation Based on Acceleration Measurements。International Conference on Measurement Information and Control，哈爾濱，83：83，2012-05
會(huì)議論文-> 郭建媛，賈利民,徐杰,秦勇.An Algorithm for Trip Planning with Constraint of Transfer Connection in Urban Mass Transit Network 。2012 11th International Symposium on Distributed Computing and Applications to Business, Engineering & Science，桂林，341：341，2012-10
會(huì)議論文-> 魏秀琨，柳海,秦勇.Fault Isolation of Rail Vehicle Suspension Systems By Using Similarity Measure。 IEEE International Conference on Intelligent Rail Transportation，北京，391：391，2011-07
會(huì)議論文-> 魏秀琨，柳海,秦勇.Fault Diagnosis of Rail Vehicle Suspension Systems by Using GLRT。2011 Chinese Control and Decision Conference ，中國(guó)，綿陽，1932：1932，2011-05
會(huì)議論文-> 王艷輝，肖雪梅,賈利民,秦勇.The Research on Searching Path Algorithm of Interoperable Recommendation Trust Based on MMAS。2010 Second International Conference on Computer Modeling and Simulation(ICCMS 2010)，三亞，2010-12
會(huì)議論文-> 范會(huì)川，魏秀琨,賈利民,秦勇.Fault Detection of Railway Vehicle Suspension Systems。The 5th International Conference on Computer Science & Education，合肥，2010-12
會(huì)議論文-> 魏秀琨，秦勇,賈利民.Robust Fault Detection Observer for Discrete LTI Systems。the 29th Chinese Control Conference，北京，2010-12
會(huì)議論文-> 程曉卿，秦勇.Construction of the Railway Emergency Management Mechanism in China。2009 ICPA，電子科大成電會(huì)堂會(huì)議廳，2009-12
會(huì)議論文-> 董宏輝，賈利民,江偉,秦勇.A Perceptual Experiment Analysis on Level of Service in the road traffic。International Conference on Transportation Engineering 2009，中國(guó) 成都，2009-12
會(huì)議論文-> 董宏輝，賈利民,孫曉亮,秦勇,李晨曦.An Experiment Study on Level of Service for the Regional Road Traffic。2009 Fifth International Conference on Natural Computation，中國(guó) 天津，2009-12
會(huì)議論文-> 董宏輝，秦勇,賈利民.Chinese Prosodic Word Prediction Using the Conditional Random Fields。2009 Sixth International Conference on Fuzzy Systems and Knowledge Discovery，中國(guó) 天津，2009-12
會(huì)議論文-> 祝凌曦，秦勇,王艷輝,王子洋.Research on the Evaluation Index System of Railway Emergency Response Plan Formulation。安全風(fēng)險(xiǎn)控制及管理國(guó)際會(huì)議(IRCM2009)，大連，2009-12

著作譯著

參與出版著作6部，教材3部

專利

申請(qǐng)發(fā)明專利21項(xiàng)
軟件著作權(quán)

申請(qǐng)軟件著作權(quán)20余項(xiàng)
獲獎(jiǎng)與榮譽(yù)
科技成果獲得省部級(jí)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)6項(xiàng)、三等獎(jiǎng)1項(xiàng)。2002年獲"中央國(guó)家機(jī)關(guān)杰出青年"，2003年分別獲"詹天佑鐵道科學(xué)技術(shù)青年獎(jiǎng)"、"全國(guó)青年崗位技術(shù)能手"，2008年獲"教育部新世紀(jì)人才"，2010年獲"IBM Faculty Award（教授獎(jiǎng)）"。

社會(huì)兼職
中國(guó)電工技術(shù)學(xué)會(huì)軌道交通電氣設(shè)備技術(shù)專業(yè)委員會(huì)副主任兼秘書長(zhǎng)，軌道交通視頻與安全產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟秘書長(zhǎng)；中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)獎(jiǎng)勵(lì)委員會(huì)委員，中國(guó)自動(dòng)化學(xué)會(huì)智能自動(dòng)化專業(yè)委員會(huì)委員，中國(guó)系統(tǒng)工程學(xué)會(huì)模糊數(shù)學(xué)與模糊系統(tǒng)專業(yè)委員會(huì)理事；《安全》雜志編委。