北京交通大學土木工程研究生導師介紹：李興高

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基本信息

辦公電話：01051688115 電子郵件： lixg@bjtu.edu.cn
通訊地址：北京交通大學土建學院隧道中心303房間 郵編：100044 

教育背景與工作經歷

•2014年–至今，北京交通大學，土建學院隧道中心，教授，博導；

•2006年–2014年，北京交通大學，土建學院隧道中心，副教授；

•2012年1月–2012年6月，早稻田大學，理工學院小泉研究室，訪問學者；

•2004年–2006年，北京交通大學交通，土木建筑工程學院 交環所，博士后；

•2000年–2004年，北京交通大學，土木建筑工程學院隧巖所，研究生/博士；

•1997年–2000年，山東科技大學，礦壓所，研究生/碩士；

•1995年–1997年，山東省鄒城市橫河煤礦工作，采二工區，助理工程師；

•1991年–1995年，山東礦業學院，采礦系，本科/學士

研究方向（順序不分先后）
•隧道與地下工程
•巖土工程
•建筑與土木工程(專業學位)

招生專業
1.土木建筑工程學院:土木工程碩士
2.土木建筑工程學院:土木工程博士
3.土木建筑工程學院:建筑與土木工程(專業學位)碩士

科研項目
1. 北京交通大學：多線換乘綜合交通樞紐鄰近隧道建造關鍵技術研究，2014-05-01~2017-07-01，205萬元，主持
2. 科技部“973”：復雜條件大直徑盾構長距離安全掘進理論及控制研究（刀具切削機理及磨損規律），2015-01-01~2019-08-31，80.67萬，負責
3. 科技部“973”：高水壓越江海長大盾構隧道工程安全的基礎研究（復雜條件大直徑盾構長距離安全掘進理論及控制），2015-01-01~2019-08-31，208.33萬，參與
4. 2011計劃：軌道交通安全協同創新中心-“隧道與地下工程安全性控制理論與方法研究（劉保國）”團隊建設，2013-01-01~2016-12-31，45.0萬，參與
5. 基本科研業務費：高水壓越江海長大盾構隧道安全控制關鍵基礎理，2015-01-01~2017-12-31，100.0萬，參與
6. 北京交通大學：地鐵樞紐抗震性能分析與設計，2014-05-01～2017-07-01，163.0萬，參與
7. 北京交通大學：地表深孔碎裂爆破處理盾構隧道基巖突起技術和控制標準研究，2014-05-01～2017-06-30，205.0萬，參與
8. 北京交通大學：隧道下穿地鐵運營線路風險控制技術研究與應用指南，2014-09-251～2015-09-25，233.0萬，參與
9. 北京交通大學：大直徑土壓平衡盾構建造地鐵單洞雙線隧道關鍵技術研究，2014-05-04~2015-09-30，77萬元，主持
10. 北京交通大學：超長管幕暗挖法下穿不停航機場主跑道綜合技術研究——超長管幕微擾動掘進技術研究（盾構室內模型試驗），2013-02-25--2013-12-20，30.0萬元，主持
11. 國家自然科學基金“面上”：隧道施工中地下管線與土層相互作用的理論與試驗研究，2013-01-01--2016-12-31，80.0萬元，參加
12. 科技部“科技支撐”：城市地下空間開發應用技術集成與示范，2012-01-01--2015-12-31，98.6萬元，參加
13. 鐵道部科技司：新線建設關鍵技術研究—城市區淺埋隧道安全控爆技術研究，2012-01-01--2012-12-31，120.0萬元，參加
14. 北京交通大學：盾構隧道地震響應分析及抗減震措施研究，2011-09-27--2011-11-30，25.0萬元，主持
15. 北京交通大學：蘇州市軌道交通二號線控制測量及施工測量工程項目（盾構過房屋段）監測，2010-04-01--2012-09-30，306.823萬元，參加
16. 北京交通大學：南京市緯三路過江通道工程盾構隧道合理覆土厚度研究，2010-07-01--2011-12-31，160.0萬元，參加
17. 基本科研業務費：復雜環境條件下的盾構掘進微擾動控制技術研究，2011-01-01--2013-12-31，6.0萬元，主持
18. 北京交通大學：分水嶺特長隧道運營通風系統優化研究，2010-10-11--2012-10-31，76.3萬元，參加
19. 北京交通大學：隧道下穿居民區及水庫電子雷管爆破降振綜合技術研究，2010-01-01--2012-12-31，66.0萬元，參加
20. 鐵道部科技司：新線建設關鍵技術研究—城市區巖石路塹與淺埋隧道安全控爆技術研究，2010-01-01--2012-12-31，120.0萬元，參加
21. 其它部市：淺埋、大跨度、穿越煤系地層市政隧道信息化施工之子項：鉆爆施工和支護加固技術及安全性研究，2010-06-10--2010-12-31，30.0萬元，參加
22. 北京交通大學：蘇州軌道交通2號線盾構區間下穿建筑物安全控制關鍵技術研究，2009-10-01--2011-12-31，366.0萬元，參加
23. 北京交通大學：深圳地鐵2號線東延線盾構隧道穿越地鐵1號線既有線安全控制關鍵技術研究，2009-09-23--2010-10-23，80.0萬元，主持
24. 國家自然科學基金“面上”：地鐵施工中地下管線滲漏誘發工程災變機理與控制研究，2010-01-01--2012-12-31，37.0萬元，主持
25. 北京交通大學：北京軌道交通大興線工程特、一級風險源現狀安全評估，2009-01-01--2010-04-01，286.701萬元，參加
26. 鐵道部科技司：隧道施工過程力學及安全施工技術研究(子課題-鉆爆施工對圍巖及支護穩定性及控制技術研究，2009-01-01--2011-12-31，60.0萬元，參加
27. 北京交通大學：盾構管片襯砌設計研究，2008-12-16--2009-12-28，38.8萬元，參加
28. 其它部市：富水軟弱粉細沙地層盾構施工及微擾動控制技術研究，2008-09-01--2010-09-30，133.0萬元，參加
29. 北京交通大學：地鐵平行換乘站幫接建設對既有車站結構的影響分析研究，2008-07-15--2011-06-30，18.0萬元，主持
30. 國家自然科學基金“面上”：泥水盾構軟粘土地層泥水劈裂伸展機理及應用研究，2009-01-01--2011-12-31，36.0萬元，參加
31. 北京交通大學：復雜環境下長距離富水砂層土壓盾構綜合施工控制技術研究，2008-06-01--2010-02-28，50.0萬元，參加
32. 北京交通大學：深圳地鐵2號線東延線盾構施工下穿地鐵1號線區間安全評價及東門南站兩端疊線段兩隧道之間相互影響專題研究，2008-06-01--2008-11-30，20.0萬元，主持
33. 北京交通大學：南京長江隧道泥水盾構小覆土長距離掘進技術研究，2007-05-01--2010-04-30，150.0萬元，參加
34. 其它部市：城市軌道交通安全管理制度與戰略研究，2007-01-01--2008-12-31，40.0萬元，參加
35. 北京交大創新科技中心：邯鋼廠區聯絡線三孔框架地道橋結構加固方案安全性計算，2007-02-08--2007-04-30，6.0萬元，主持
36. 北京交大創新科技中心：邯長線K5+620邯鋼廠區聯絡線三孔框架地道橋增行廠區鐵路聯絡線可行性研究，2007-01-18--2007-01-25，6.5萬元，主持
37. 校科技基金：剛性擋墻上土壓力不確定性的計算研究，2006-11-01--2008-11-01，2.0萬元，主持
38. 北京交通大學：直線電機隧道盾構法施工關鍵技術研究，2006-09-01--2006-12-31，25.0萬元，參加
39. 北京交通大學：穿越既有交通設施技術要求，2006-09-01--2007-12-31，50.0萬元，參加
40. 北京交通大學：機場線東直門站施工監測的監管，2006-07-11--2007-12-31，20.0萬元，主持

教學工作
（1）為本科生主講《地下工程》、《隧道工程》等課程； （2）為研究生主講《盾構隧道設計與施工》、《地下空間開發利用》等課程

學術成果

期刊論文
1. 期 刊-> 胡浩, 李興高. 管井井點結合排水溝在復雜城市環境地鐵車站基坑工程降水中的應用[J]. 土木工程學報, 2015, 48(增1), 217-221.
2. 期 刊->金大龍, 李興高. 砂土地層盾構隧道開挖面支護壓力與地表變形關系模型試驗研究[J]. 現代隧道技術, 2015, 52(2), 44-50.
3. 期 刊->郭玉海, 李興高. 大直徑盾構下穿北京機場快軌高架橋梁的安全控制技術[J]. 北京交通大學學報, 2014, 38(1), 13-19.
4. 期 刊->李興高, 袁大軍. 超長管幕在淺埋暗挖隧道下穿機場跑道施工中的應用[J]. 鐵道建筑，2014, 54(2), 67-69.
5. 期 刊->李興高, 袁大軍, 于嬌. 穿越機場隧道施工方法研究[J]. 科技創新導報, 2013, 10(31), 2-3.
6. 期 刊-> 李興高，張成平,袁大軍.An in-tunnel jacking above tunnel protection methodology for excavating a tunnel under a tunnel in service[J]。Tunnelling and Underground Space Technology，2013-02，2013（34）2:22-37（2），22：37
7. 期 刊-> 彭鈞，李興高.不同間距下盾構先行刀在砂卵石地層中耕松模式的數值研究[J]。現代隧道技術，2013-02，2013(50)1:109-114（1），109：114
8. 期 刊-> 李興高.Bearing Capacity Factors for Eccentrically Loaded Strip Footings Using Variational Analysis[J]。Mathematical Problems in Engineering，2013-08，(2013)640273:1-17（Article ID 640273），1：17
9. 期 刊-> 李興高.Reply of discussion of ‘Study on the action of the active earth pressure by variational limit equilibrium method’[J]。International Journal for Numerical and Analytical Methods in Geomechanics，2013-08，2013（37）12：:111-1912（12），1911：1912
10. 期 刊-> 李興高，袁大軍.Response of a double-decked metro tunnel to shield driving of twin closely under-crossing tunnels [J]。Tunnelling and Underground Space Technology，2012-03，2012（28）3:18-30（3），18：30
11. 期 刊-> 李興高.Using Grouting of Shield Tunneling to Reduce Settlements of Overlying Tunnels: Case Study in Shenzhen Metro Construction[J]。Journal of Construction Engineering and Management，2012-04，138（4），574：584
12. 期 刊-> 李興高.既有結構下穿越施工頂升控制技術和監控[J]。巖土工程學報，2011-02，33(2):253-258（2），253：258
13. 期 刊-> 李興高，袁大軍.論城市軌道交通領域的技術創新[J]。城市軌道交通研究，2011-05，14(5):8-11（5），8：11
14. 期 刊-> 李興高，王霆.A Methodology for Evaluating Large Rigid Pipeline-Soil Interactions [J]。Advanced Science Letters，2011-09，4（8－10），3161：3166
15. 期 刊-> 袁大軍，李興高,郭璇.盾構掘進黏土地層泥水劈裂伸展現象研究[J]。巖土工程學報，2010-12，32(5):712-717（5），
16. 期 刊-> 李興高.Study on the action of the active earth pressure by variational limit equilibrium method[J]。INTERNATIONAL JOURNAL FOR NUMERICAL AND ANALYTICAL METHODS IN GEOMECHANICS，2010-12，34(10):991-1008（10），
17. 期 刊-> 李興高.既有地鐵線路變形控制標準研究[J]。鐵道建筑，2010-12，434(4):84-88（4），
18. 期 刊-> 李興高.管線滲漏誘發地鐵工程事故的安全控制技術研究[J]。中國安全科學學報，2010-12，20(5):125-130（5），
19. 期 刊-> 李興高.雨水方溝受鄰近地鐵車站基坑施工影響的安全評估[J]。鐵道建筑，2010-12，436(6):70-73（6），
20. 期 刊-> 李興高.新興交叉學科專業課程“城市軌道交通規劃與土地利用”的思考[J]。中國科教創新導刊，2010-12，556(8):19-21（8），
21. 期 刊-> 袁大軍，李興高.裝配式鋪蓋法施工技術在我國的應用分析[J]。建筑技術，2009-12，39(6):558-560（6），
22. 期 刊-> 袁大軍，李興高.砂卵石地層泥水盾構泥漿滲透試驗分析[J]。都市快軌交通，2009-12，22(3):32-35（3），
23. 期 刊-> 袁大軍，李興高.北京地下直徑線泥水盾構泥漿特性參數確定[J]。建筑技術，2009-12，40(3):279-282（3），
24. 期 刊-> 李興高，劉維寧.擋土結構上水-土壓力分算的進一步探討[J]。巖土力學，2009-12，2009,30(2):419-424（2），
25. 期 刊-> 李興高.地鐵施工環境影響定量風險指標研究[J]。巖土力學，2009-12，2009,30(9):2733-2736（9），
26. 期 刊-> 李興高，劉維寧.檔土結構上水-土壓力分算的進一步探討[J]。巖土力學，2009-12，2009,30(2):419-424（2），
27. 期 刊-> 李興高，袁大軍.盾構施工典型故障診斷初步分析[J]。巖土力學，2009-12，2009,30(z),377-381（171），
28. 期 刊-> 李興高，劉維寧.關于水平層分析法的討論[J]。巖土力學，2009-12，2009,30(z),78-82（171），
29. 期 刊-> 李興高.柔性管線安全評價的簡便方法[J]。巖土力學，2008-12，29(7):1861-1864（7），
30. 期 刊-> 李興高.剛性管線縱向應變計算及安全評價[J]。巖土力學，2008-12，29(12):3299-3302（12），
31. 期 刊-> 李興高.基于區間分析理論的地表沉降風險評價[J]。巖土力學，2007-12，28(Suup):823-827（Supp.），
32. 期 刊-> 李興高，劉維寧.剛性擋墻上土壓力不確定性的計算研究[J]。巖土工程學院，2007-12，29(3):353-359（3），
33. 期 刊-> 李興高.關于城市軌道交通發展的反思和建議[J]。綜合運輸，2007-12，(8):37-40（8），
34. 期 刊-> 李興高，劉維寧.被動土壓力作用的變分極限平衡法研究[J]。工程力學，2007-12，24(1):11-17（1），
35. 期 刊-> 李興高，劉維寧.剛性擋墻上土壓力不確定性的計算研究[J]。巖土工程學報，2007-12，29(3):353-359（3），
36. 期 刊-> 李興高，劉維寧.被動土壓力作用的變分極限平衡法研究[J]。工程力學，2007-12，24（1）：11-17,10（1），
37. 期 刊-> 李興高，劉維寧.剛性擋墻上土壓力不確定性的計算研究[J]。巖土工程學報，2007-12，29（3）：353－359（3），
38. 期 刊-> 李興高，劉維寧.Coulomb土壓力理論的兩種解法[J]。巖土力學，2006-12，27(6):981-5（6），
39. 會議論文-> 李興高, 袁大軍. 盾構隧道下穿機場關鍵技術[C]. 第七屆中日盾構技術交流會論文集, 2013/09, 中國西安, 259-266.
40. 會議論文-> 李興高，段超杰.determining range of saturated ground around leakage pipeline using unsteady seepage numerical analysis。2012 international conference on civil, architectural and hydraulic engineering，張家界，609：609，2012-08
41. 會議論文-> 李興高，袁大軍.Control parameters of EPB shield tunneling in weathered granite ground and below existing tunnels.。2011 International Conference on Civil Engineering, Architecture and Building Materials ，海口，3572：3572，2011-03
42. 會議論文-> 李興高.The construction of Safe Production Management System of New Line Tunneling under Existing LINE。2010 international conference on management science and engineering，武漢，2010-12
43. 會議論文-> 李興高.Study on relations among shield tunneling parameters based on the mathematical statistics and the regression analysis (Ⅰ)。2010 second international conference on future computer and commmunication，上海，2010-12
44. 會議論文-> 李興高.Study on relations among shield tunneling parameters based on the BP nerve network (Ⅱ)。2010 second international conference on future computer and communication，上海，2010-12
45. 會議論文-> 李興高，袁大軍.盾構隧道管片土體之間接觸應力測試分析。第五屆中日盾構隧道技術交流會，成都，2009-12
46. 會議論文-> 李興高.整體極限平衡變分法及其在土質邊坡穩定性分析中的應用。第十屆土力學及巖土工程學術會議，重慶，2007-12

著作譯著
1. 陳湘生，李興高.復雜環境下盾構下穿運營隧道綜合技術[M]。國內:中國鐵道出版社，2011-03
2. 第七屆中日盾構隧道技術交流會論文集，2013年9月，人民交通出版社，主編：袁大軍；副主編：李興高 王劍宏

獲獎與榮譽

（1）北京市科學技術獎壹等獎，2012年12月，排名15；

（2）教育部科學技術進步獎二等獎，2012年2月，排名16

（2）第六屆安全生產科技成果獎一等獎，2015年1月，排名9

社會兼職

2006年1月-2006年12月任《都市快軌交通》雜志常務編委；

2007年1月-2008年6月任《都市快軌交通》雜志副主編；

2008年6月-2009年12月任《都市快軌交通》雜志常務編委；

2010年1月-2010年12月任《都市快軌交通》雜志編委。
中國土木工程學會隧道及地下工程分會隧道掘進機（盾構、TBM）專業委員會第三屆委員。