中國(guó)民航大學(xué)碩士專(zhuān)業(yè)介紹：人機(jī)與環(huán)境工程

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人機(jī)與環(huán)境工程

一、專(zhuān)業(yè)概述

該專(zhuān)業(yè)為省部級(jí)重點(diǎn)學(xué)科，涉及航空宇航科學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)、信息科學(xué)、工程力學(xué)、控制理論和系統(tǒng)優(yōu)化等多種學(xué)科的基礎(chǔ)理論和技術(shù)，以民用航空運(yùn)營(yíng)各個(gè)環(huán)節(jié)中的人、機(jī)以及環(huán)境系統(tǒng)之間各種因素為研究對(duì)象，培養(yǎng)牢固掌握人機(jī)與環(huán)境工程學(xué)科相關(guān)研究的基本理論和方法的高級(jí)科學(xué)技術(shù)人才。

二、培養(yǎng)目標(biāo)

培養(yǎng)能深入掌握該專(zhuān)業(yè)的基礎(chǔ)理論和分析方法，將一般理論與工程技術(shù)、宏觀研究與微觀實(shí)現(xiàn)、當(dāng)前系統(tǒng)和設(shè)備與未來(lái)系統(tǒng)和設(shè)備發(fā)展相結(jié)合，具有對(duì)人機(jī)環(huán)境系統(tǒng)進(jìn)行總體論證、建立數(shù)學(xué)模型與仿真、應(yīng)用開(kāi)發(fā)的基本能力和一定的工程技術(shù)管理能力，德、智、體全面發(fā)展的高級(jí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才。

1．人機(jī)環(huán)境系統(tǒng)模擬與仿真

機(jī)體環(huán)境系統(tǒng)故障分析與環(huán)境控制、人機(jī)環(huán)境模擬與仿真技術(shù)、虛擬維修、人機(jī)工程中虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)等研究。

2．飛行操縱品質(zhì)監(jiān)控工程

民航飛行品質(zhì)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)分析、預(yù)測(cè)方法、預(yù)警管理模式等研究。

3．人機(jī)環(huán)境系統(tǒng)安全技術(shù)

民航安全評(píng)估與事故預(yù)防、人機(jī)環(huán)境系統(tǒng)設(shè)計(jì)等研究。

4．人為因素與維修差錯(cuò)

航空維修差錯(cuò)與安全性、人為因素、人機(jī)工程中工效學(xué)等研究。

四、主要科研成果

近年來(lái)，該學(xué)科始終致力于上述方向的教學(xué)與研究工作，承擔(dān)過(guò)或正承擔(dān)著國(guó)家自然科學(xué)基金、省部自然科學(xué)基金、重大科研課題以及航空公司委托的研究項(xiàng)目40余項(xiàng)，其中獲得國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)1項(xiàng)，獲省部級(jí)獎(jiǎng)7項(xiàng)，獲高校人文社科獎(jiǎng)1項(xiàng)，發(fā)表論文210余篇，其中被SCI、EI收錄28篇。主持編寫(xiě)教材和著作11部。

五、科研條件

該學(xué)科在發(fā)展過(guò)程中一直得到學(xué)校和民航總局高度重視和大力支持，軟硬件條件優(yōu)越，該學(xué)科有5個(gè)專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)室，總面積達(dá)830M2和價(jià)值3835萬(wàn)元的世界一流實(shí)驗(yàn)設(shè)備，科研經(jīng)費(fèi)逐年增長(zhǎng)，2008年的科研經(jīng)費(fèi)達(dá)到426萬(wàn)。

六、導(dǎo)師隊(duì)伍

該學(xué)科現(xiàn)有專(zhuān)職教授6人、副教授12人，其中60%具有博士學(xué)位。

七、就業(yè)情況

就業(yè)方向主要面向民航系統(tǒng)各大航空公司、民航總局以及相關(guān)研究機(jī)構(gòu)等。