中國民航大學專業(yè)介紹：航空宇航制造工程

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航空宇航制造工程

一、專業(yè)概論：

航空宇航制造工程涉及航空宇航科學、制造科學、計算機科學、信息科學等多種學科的基礎(chǔ)理論和技術(shù)，以民用航空器的現(xiàn)代制造技術(shù)、材料科學、飛機結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)檢測、修理和控制技術(shù)為主要研究對象，培養(yǎng)牢固掌握航空宇航制造工程學科相關(guān)研究的基本理論和方法的高級工程技術(shù)人才。。

二、培養(yǎng)目標：

培養(yǎng)具有航空制造工程和維修工程方面堅實的理論基礎(chǔ)和系統(tǒng)的專門知識，了解現(xiàn)代民用航空機械制造技術(shù)和維修技術(shù)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，能獨立解決民用航空器制造和維修中遇到的工程技術(shù)問題，具備一定的工程管理知識和較強的英語綜合運用能力，德、智、體全面發(fā)展的高級專業(yè)技術(shù)人才。

整個培養(yǎng)過程貫徹理論聯(lián)系實際的原則；并注重研究生社會實踐能力的培養(yǎng)。

三、研究方向及內(nèi)容：

1．航空機械維修理論與技術(shù)；

2．新材料、新結(jié)構(gòu)的制造技術(shù)

3．航空維修過程中的檢測與自動化技術(shù)

4．航空機械表面強化理論與技術(shù)

主要的研究內(nèi)容是：對航空機械維修理論與技術(shù)開展應用型研究，其中包括新材料、新結(jié)構(gòu)的設計、理論分析以及制造技術(shù)；同時還包括航空維修過程中的檢測與自動化技術(shù)等。

四、科研成果：

該學科近5年發(fā)表的主要科研論文四十余篇，其中包括SCI論文8篇，EI論文15篇，核心期刊及以上科研論文三十余篇。獲民航總局科學技術(shù)獎二等獎和三等獎各一項；獲發(fā)明和實用新型專利各一項；主持國家自然科學基金項目1項，省部級科研項目7項。主持編寫教材和著作2部。

五、科研條件：

實驗室、科研基地、合作培養(yǎng)單位情況。

該學科依托民航總局級的科研基地——民航機務維修工程科研基地，設有民用航空器適航研究所；現(xiàn)有結(jié)構(gòu)疲勞實驗室、振動控制與故障診斷實驗室、流體力學實驗室、液壓系統(tǒng)實驗；與國航、南航、東航、海航、AMECO等許多民航企事業(yè)單位建立了密切聯(lián)系，本學科研究生的許多課題都來自上述單位；學校圖書館建有波音、空客和賽峰網(wǎng)站，供全校師生教學和科研使用。

六、導師隊伍：

現(xiàn)有教授2人、副教授4人，航空公司兼職導師3人。

七、就業(yè)情況：

就業(yè)方向主要為高校、航空公司、機場集團、飛行器研究設計單位等。