同濟大學研究生專業介紹：隧道及地下建筑工程

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本學科在國內外享有盛名，早期合于結構工程（地下結構）和巖土工程(地下工程)，于1960年秋招收碩士研究生。1981年首批獲得碩士和博士學位授予權，1984年被批準為土木水利首批博士后流動站。2004年在土木工程一級學科下自主設立隧道及地下建筑工程二級學科點并有碩士和博士學位授予權。相關學科巖土工程和結構工程均為首批國家和上海市重點學科。

本學科的學術隊伍結構合理，總體學術水平高。現有教授12人（其中中國科學院院士1人、博士生導師10人），副教授8人，具有博士學位18人，并有數量眾多的博士后科研人員、博士生和碩士生，其中有不少學術帶頭人、學術骨干為國內外著名的專家學者，近年來還涌現出一批在國內外具有一定知名度的年輕博士生導師。本學科的建設歷來有結合工程實踐的需要從事應用基礎科學研究的明顯特點，研究成果既推動了學科基礎理論的發展，又直接為生產實踐服務。本學科為國家培養了大量從事地下工程的設計、施工、管理和研究的高級專門人才，培養的學生得到用人單位的高度評價。

學科研究碩果累累，主持、負責承擔了多項國家863計劃、國家科技支撐計劃、國家自然科學基金重點和面上項目、國家建設部、教育部、交通部以及軍隊、上海市科委、建委、教委等資助的縱向科研項目。主持和參與了上海等城市地下空間規劃、城市地鐵、市政地下工程、越江跨海隧道、高速公路隧道、大型橋梁錨碇基礎、水電站工程（如三峽、龍灘、天荒坪抽水蓄能、錦屏）、礦山地下工程、核廢料儲存地下工程等國家和地方重大項目的關鍵課題研究，并獲得多項國家級和省部級的科技進步獎、國家發明和實用新型專利。建設了《地下建筑結構》、《地下工程測試與監測》等同濟大學及上海市精品課程，獲得多項上海市和國家教學成果獎。

主編、參編了多部國家或地方有關建筑結構設計、施工、檢測、鑒定標準或規范，例如《公路隧道設計規范》、《上海市地鐵結構抗震設計指南》、《上海市基坑工程施工監測規程》等。開發了多個具有自主知識產權的計算機應用軟件。

除教學和科研任務外，還十分注重國內外的學術交流，現已和日本、美國、法國、比利時、新加坡、英國、香港等多個國家和地區的大學與研究機構建立了合作關系，并訂立了多項國際合作項目，組織和主辦了多次國際會議。本學科教師每年發表大量學術論文，有相當數量的論文被三大檢索機構收錄。

目前，一些學術組織掛靠在本學科點上，中國巖石力學與工程學會青年工作委員會，中國土木工程學會隧道及地下工程分會地下空間專業委員會,中國土木工程學會隧道及地下工程分會風險管理專業委員會,上海市土木工程學會土力學與巖土工程專業委員會等，并有多人為國際巖石力學與工程學會、國際土力學和巖土工程學會、國際隧道工程協會、國際地下空間協會、國際工程地質學會及下屬專業委員會委員和國際期刊的編委。

本學科授予工學碩士學位。

一、培養目標

1、掌握馬列主義的基本原理、毛澤東思想和鄧小平理論，熱愛祖國，遵紀守法，品德高尚，誠信為本，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，體現無私奉獻和積極向上的民族精神，做到能力、知識和人格三位一體，為社會主義現代化建設服務。

2、掌握隧道及地下建筑工程學科領域內的基礎理論和系統的專門知識，對所研究方向的專門知識有系統了解；具有應用第一外語開展學術研究和學術交流的基本能力，閱讀和翻譯專業資料；具有良好的計算機應用能力。

3、具有實事求是的科學態度和端正嚴謹的學風，理論聯系實際，善于鉆研，追求創新。

4、對本學科的現狀和發展趨勢有基本的了解，具有完成隧道及地下建筑工程結構分析、試驗、工程設計和從事工程技術研究的基本能力。

二、研究方向

1.隧道及地下工程結構的設計理論與數值新方法

2.隧道及地下工程的動態施工控制

3.地下空間的規劃與開發利用、數字化

4.地下工程的風險安全與防災減災

5.隧道及地下結構的耐久性、可靠度與健康診斷

6.地鐵與輕軌設計施工技術和管理理論

三、學制與修讀年限

碩士生學制為2.5年，其中課程學習1～1.5年，論文工作不少于1年。

碩士生的在校學習年限最長不超過4年。對于確認為有可能成為優秀學位論文的研究生，論文工作延長的時間及其待遇另行處理。對部分提前完成培養計劃、學位論文符合申請答辯要求的研究生，經過規定的審批順序可以提前答辯、畢業并申請學位。