南京理工大學研究生專業介紹：飛行器設計

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學科概況

導彈、巡航飛行器是現代戰場作戰的主要和必不可少的手段，由于其性能先進將對戰役、乃至戰爭勝負有重要意義。導彈、巡航飛行器設計人才的水平提高及其科研發展將會對我國國防力量做出顯著貢獻。

本學科主要研究各種導彈、巡航飛行器及其戰斗部的結構設計、優化理論和方法；研究先進戰斗部終點效應及目標毀傷機理；研究飛行器結構與機構的動力學與控制、可靠性設計；研究飛行器的動力推進及姿態控制裝置等，實現導彈、巡航飛行器作戰的遠程高效精確打擊和智能化。

一、培養目標

1.較好地掌握馬克思主義、毛澤東思想和鄧小平理論的基本觀點，擁護黨的基本路線和改革開放政策，熱愛祖國、遵紀守法、品德良好，具有較強的事業心和獻身精神，積極為社會主義現代化建設服務。

2.在本學科上掌握寬廣的基礎理論和系統的專門知識。

3.具有合理的知識結構和能力結構；掌握一門外國語，能比較熟練地閱讀本專業的外文資料。

4.具有從事科學研究或獨立擔負專門技術工作的能力，有較強的適應能力。

二、學科專業研究方向

1.飛行器總體設計

飛行器總體設計是應用物理、數學、空氣動力學、飛行力學、結構力學以及其它應用學科和基礎學科處理和解決飛行器大系統設計的總體問題。研究飛行器總體參數的確定方法、總體布局和總體優化設計以及系統的可靠性。

2.飛行動力學與控制

以現代飛行器高速、輕結構、復雜外型、多任務、自主、精確等特征為對象，運用飛行力學、控制理論、仿真技術及其它相關技術，研究飛行器在結構、氣動、控制等共同作用下的動態特征和主動與綜合控制技術。

3.結構優化設計與仿真技術

以現代計算機技術和優化設計理論為基礎，研究飛行器結構優化設計的模型和方法，并利用系統仿真手段研究結構一體化設計問題。

4.飛行器毀傷與評估技術

運用斷裂力學、侵徹力學、統計學、概率論等理論，從系統的角度出發，研究飛行器有效載荷的系統工程設計、毀傷機理、引戰配合、毀傷評估理論等內容。

5.動力推進技術

以飛行器遠程化、精確化為目的，研究飛行器動力推進裝置的設計原理和方法，推力矢量控制原理與設計理論等。

三、學制和學分

全日制碩士研究生實行為以兩年制為主的彈性學制，原則上不超過4年。

總學分32—38個，其中必修課程不少于14學分。