蘭州交通大學(xué)專業(yè)介紹：交通信息工程及控制

專業(yè)介紹來源：中國考研網(wǎng) 2016-08-18　相關(guān)院校：蘭州交通大學(xué)

交通信息工程及控制

培養(yǎng) 目標

本專業(yè)碩士研究生注重在交通信息工程、自動化與控制和計算機應(yīng)用領(lǐng)域內(nèi)基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，加強綜合能力和創(chuàng)新意識的培養(yǎng)，提高分析問題和解決問題的能力，使學(xué)生達到具有扎實的理論基礎(chǔ)，較寬的知識面和獨立科研能力的培養(yǎng)目標。

研究方向名稱，研究方向的知識領(lǐng)域

1．交通運輸自動化與控制

現(xiàn)代數(shù)字信號處理、線形系統(tǒng)理論、系統(tǒng)可靠性理論與應(yīng)用、編組站及車站控制技術(shù)、高速鐵路列車控制系統(tǒng)、鐵道信號網(wǎng)絡(luò)學(xué)

2．交通運輸安全保障與防護技術(shù)

現(xiàn)代數(shù)字信號處理、線性系統(tǒng)理論、系統(tǒng)可靠性理論與應(yīng)用、編組站及車站控制技術(shù)、高速鐵路列車控制系統(tǒng)、城市軌道交通智能控制系統(tǒng)

3．智能交通技術(shù)

現(xiàn)代數(shù)字信號處理、線形系統(tǒng)理論、系統(tǒng)可靠性理論與應(yīng)用、編組站及車站控制技術(shù)、高速鐵路列車控制系統(tǒng)、城市軌道交通智能控制系統(tǒng)、智能交通

4．容錯控制與系統(tǒng)可靠性研究

現(xiàn)代數(shù)字信號處理、線形系統(tǒng)理論、系統(tǒng)可靠性理論與應(yīng)用、編組站及車站控制技術(shù)、高速鐵路列車控制系統(tǒng)、城市軌道交通智能控制系統(tǒng)、現(xiàn)代故障診斷與容錯控制技術(shù)

來源未注明“中國考研網(wǎng)\考研信息網(wǎng)”的資訊、文章等均為轉(zhuǎn)載，本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性，如涉及版權(quán)問題，請聯(lián)系本站管理員予以更改或刪除。如其他媒體、網(wǎng)站或個人從本網(wǎng)站下載使用，必須保留本網(wǎng)站注明的"稿件來源"，并自負版權(quán)等法律責(zé)任。

來源注明“中國考研網(wǎng)”的文章，若需轉(zhuǎn)載請聯(lián)系管理員獲得相應(yīng)許可。

聯(lián)系方式：chinakaoyankefu@163.com

在線輔導(dǎo)中心

2026考研英語全程班寒假班
權(quán)威高配師資親授技巧，教研千錘百煉科學(xué)提分。直錄播課相結(jié)合精講互動二合一，專業(yè)團隊精細化作文批改。講練結(jié)合，隨學(xué)隨練穩(wěn)步提升。支持試聽~
主講團隊：王江濤、譚劍波、董仲蠡、許聰杰、陳志超、潘赟、鄭艷彤、易熙人