一、學科簡介
本學科現有碩士生導師30人,其中教授23人,副教授6人,具有博士學位的導師22人
二、培養目標
1.具有基本的公民素養和職業道德,遵紀守法。
2.掌握扎實的飛行器設計、制造和管理方面的理論基礎和系統的專門知識,深入了解該工程領域的科研現狀、發展趨勢及國內外研究前沿,能熟練地掌握計算機和實驗測試技術,初步具有獨立從事與現代航空設計、制造技術相關的科學研究和工程設計能力,在專業實踐中能獨立解決實際問題。
3.較為熟練地掌握一門外語,具有良好的閱讀、理解和撰寫外語資料的能力和進行國際交流的能力。
三、主要研究方向
1.先進連接技術
2.航空高效數控加工技術
3.航空構件精密成形技術
4.航空動力系統設計、仿真與測試技術
5.航空噪聲與振動工程
6.飛行器設計優化與數值仿真技術
7.人機與環境優化設計
8.飛行器制導與控制系統設計技術
9.航空制造精益化管理與生產技術
四、培養方式
1.碩士研究生培養提倡雙導師制,校內導師應具有專業實踐經驗,企業導師應具有較高的業務水平、責任心強并具有高級技術職稱。導師負責制訂碩士研究生個人培養計劃、選題、組織開題報告、指導研究生論文撰寫等責任;企業導師一般擔負推薦或提供課題、指導研究生論文研究等責任;若企業缺乏相應的指導教師,由學校導師全權負責。
2.對碩士生的培養在加強專業實踐的基礎上,應貫徹課程和論文并重的原則,碩士生要學習系統理論,更要加強研究生綜合能力和素質的培養,包括實踐能力、創新能力和適應能力的培養。
3.碩士研究生學制2.5年。第一年結束課程學習,在第三個學期必須進行碩士論文開題,研究生可在第五個學期的中上旬提交碩士學位論文。如遇特殊情況,由碩士生本人提出申請,經導師同意、 所在學院主管院長審核、研究生學院批準,可延期畢業,但最多不超過5年。
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