長安大學研究生專業介紹：載運工具運用工程

專業介紹來源：中國考研網 2016-09-27　相關院校：長安大學

交通運輸系依托載運工具運用工程國家重點學科，1981年取得了學校第一個碩士學位授予權（也是全國第一個本學科碩士點），1993取得了博士學位授予權，1998年建立了博士后流動站。現有研究人員21人，教授14人（其中博士生導師9人），副教授5人；獲得博士學位4人，碩士學位14人，本學科在學術隊伍和師資隊伍的建設方面已形成一支年輕化、老中青相結合、高中初技術職稱結構合理的教學科研隊伍。交通運輸專業2003年又被評為陜西省“名牌專業”，專業主干課程“汽車運用工程”被評為陜西省精品課程，是我國公路交通科學研究和高層次人才培養的重要基地。

交通運輸系研究領域覆蓋交通運輸的所有方向，進入20世紀80年代以來，先后主持或參與了近百項國家、部委和省市及企業重大科研項目，其中有三項獲得國家科技進步獎，20余項分獲省部級科技進步一、二、三等獎。近三年來該學科共發表論文200余篇，其中在國際或國內核心刊物上發表論文105篇，有30多篇被國際三大檢索收錄，已出版專著和教材48部，完成各類科研項目30項，獲獎項目10多項，獲省部級科技獎8項，獲國家專利3項；轉讓及被采用項目10余項，為國家創造經濟效益近十億元，另外還有20余項研究課題正在按計劃進行之中，科研經費達1600萬元左右。試驗設備精良，擁有占地450畝國內高校唯一的汽車綜合性能試驗場、汽車綜合性能檢測站、投資500萬元的AVL大型轉鼓排放分析測試成套設備和汽車故障診斷檢測系統、人－車－路－環境動態三維數字模擬系統、代用燃料發動機噴霧質量分析系統、潤滑材料成分分析儀、在用油中有害粒子分析儀等，設備總資產達3000余萬元。

研究成果極大地推動了交通運輸事業的發展，產生了巨大的社會經濟效益。交通運輸系在道路交通安全，汽車節能與交通環境，車輛可靠性技術，診斷檢測技術，道路運輸系統規劃，物流系統研究與規劃，車用內燃機潤滑機理，可生物降解潤滑油研究，汽車新能源開發和代用燃料等研究領域已經形成了自己的特色，在同行中具有明顯的優勢，很多方面的研究成果達到國際先進水平。

1、博士學位研究方向

1）公路運輸系統設計規劃與管理

2）智能交通系統與智能車輛

3）新能源車輛技術與汽車節能

4）汽車排放污染防治與交通環境研究

5）道路交通安全研究

6）運輸站場規劃與管理

7）物流系統規劃與管理

8）汽車潤滑理論與可生物降解潤滑材料研究

9）汽車檢測技術研究

10）汽車后市場研究

2、碩士學位研究方向

1）運輸系統與運輸站場規劃

2）物流系統研究

3）智能運輸系統研究

4）交通安全研究

5）汽車故障診斷與檢測技術研究

6）一體化運輸理論與技術

7）交通能源與交通環境

8）可生物降解潤滑材料研究

9）運輸系統管理與決策支持系統

10）汽車市場經營理論與策略

3、本科生培養

交通運輸專業是以學習完善交通運輸保障系統、提高交通運輸綜合效率和效益的基礎理論和基本方法為其主要業務方向。培養具有交通運輸組織管理，運輸系統規劃設計，運輸市場開發，運輸車輛技術使用、技術性能檢測診斷與維修能力的在交通運輸領域從事科研、管理和技術工作的高級技術人才。其主要業務范圍是：

1）交通運輸車輛技術性能檢測、診斷、維修與技術使用；

2）運輸車輛運用技術試驗研究；

3）交通運輸市場開發與經營；

4）交通運輸組織、運輸系統規劃設計與管理；

5）交通運輸領域的教學、科研、試驗及應用技術開發。

就業方向有交通運輸管理和科研單位，交通運輸企業，汽車維修行業管理，汽車檢測和維修企業，汽車制造廠的銷售和售后服務，汽車檢測診斷設備開發和銷售，汽車試驗場，交通運輸科研院所和相關大專院校，近5年來，本科生一次就業率高達97％，所培養的交通運輸專業人才供不應求。

隨著國家經濟建設重點向西部傾斜，道路交通運輸行業將面臨著更多區域性難題，國家在“十五”期間將投巨資支持西部交通科技研究。交通運輸系憑借本學科所具有的特色研究基礎及國家西部大開發的政策和環境，積極開展重大科學研究和科技服務，重點進行公路運輸的重大課題和關鍵技術研究，許多研究成果已直接應用于道路運輸和公路建設項目，起到了重要技術指導作用，尤其是為西部大開發作出了重要貢獻，受到行業好評。交通運輸系本著“走出去，引進來”的方針，近年接待國內外專家來訪30余人次，出國訪問15人次。交通運輸系在學術和科研方面所取得的成績，在國內公路交通運輸行業具有重要影響，在國際上也享有一定的聲譽。

系主任：陳煥江電話：13619298091，電子郵箱：chhj@chd.edu.cn

副主任：王生昌電話：13759978420，電子郵箱：wshch@chd.edu.cn