中國地質(zhì)大學(xué)（武漢）研究生專業(yè)介紹：大氣物理學(xué)與大氣環(huán)境

• 2025考研復(fù)試伴學(xué)班
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• 中國地質(zhì)大學(xué)（武漢）2025考研專業(yè)課復(fù)習(xí)資料「真題▪筆記▪講義▪題庫」

一、學(xué)科簡介

歷史沿革大氣科學(xué)專業(yè)的籌辦始于與湖北省氣象局的全面合作。2003年12月中國地質(zhì)大學(xué)（武漢）與湖北省氣象局簽署了“中國地質(zhì)大學(xué)、湖北省氣象局局校合作協(xié)議”；2004年3月與湖北省氣象局合作共建“大氣物理與大氣環(huán)境研究所”，并決定互派研究人員任兼職教授，合作申報科研項目；2005年與湖北省氣象局聯(lián)合申報大氣物理學(xué)與大氣環(huán)境碩士點(diǎn)獲得成功，并從2005年開始面向全國招收環(huán)境科學(xué)專業(yè)大氣物理學(xué)與大氣環(huán)境研究方向的碩士研究生。

研究領(lǐng)域和特色 氣象學(xué)是研究氣候系統(tǒng)中各種不同時間和空間尺度運(yùn)動和變化的規(guī)律、形成原因及預(yù)測的學(xué)科。它以地球氣候系統(tǒng)各子系統(tǒng)之間的相互作用為中心，運(yùn)用數(shù)學(xué)、物理學(xué)、化學(xué)及計算機(jī)科學(xué)等理論和方法，研究氣候系統(tǒng)中各種災(zāi)害性天氣和氣候現(xiàn)象產(chǎn)生的機(jī)理和預(yù)測方法；大氣環(huán)境研究包括污染成分在內(nèi)的氣體與氣態(tài)物質(zhì)在大氣層內(nèi)擴(kuò)散、輸送和運(yùn)動規(guī)律和它們在大氣中經(jīng)歷的物理和化學(xué)過程以及大氣中的二次污染物的形成機(jī)理及其影響。

中國地質(zhì)大學(xué)已在地質(zhì)災(zāi)害與氣象關(guān)系、古地質(zhì)記錄與中國季風(fēng)氣候等研究方向上取得了一系列成果。在該二級學(xué)科上已經(jīng)有了較高的學(xué)術(shù)水平和豐富的教學(xué)科研經(jīng)驗，教師中不少人都承擔(dān)了涉及大氣物理學(xué)、全球變化、大氣污染等方向的科研和教學(xué)工作。師資隊伍學(xué)校和湖北省氣象局共有大氣科學(xué)類專業(yè)教員11名（其中博士生導(dǎo)師5名）。從師資質(zhì)量來看，教師學(xué)位均為碩士以上，職稱以教授、研究員為主，年齡一般在40歲左右。實驗室和設(shè)備 湖北省氣象局大氣科學(xué)人才培養(yǎng)基地為本科生的學(xué)習(xí)提供了良好的環(huán)境，有多個實驗室可供學(xué)生使用。有計算機(jī)群、衛(wèi)星接收機(jī)、GPS陣列、系留氣球探測系統(tǒng)等先進(jìn)設(shè)備供教學(xué)和科研使用。設(shè)有科技部直屬的暴雨研究所；大氣遙感與衛(wèi)星氣象實驗室；天氣分析與預(yù)報實驗室；大氣氣溶膠本底監(jiān)測站和遍布全省各地、市的氣象臺站監(jiān)測網(wǎng)。就業(yè)方向大專院校,科研院所，各縣市氣象部門。

二、主要研究方向、研究內(nèi)容、特色與意義、指導(dǎo)教師

1．大氣環(huán)境 Atmospheric environment

研究大氣污染的形成機(jī)理、城市及區(qū)域顆粒物污染特征；無機(jī)和有機(jī)污染物在大氣中的輸送、遷移和轉(zhuǎn)化過程；大氣污染物監(jiān)測系統(tǒng)和方法。大氣污染物的輸送和擴(kuò)散規(guī)律研究是主要特色，對于城市及區(qū)域大氣污染的調(diào)控及綜合治理有重要意義。祁士華　莊新國　覃軍

2．大氣環(huán)流異常 Atmospheric circulation and its anomaly

研究氣候系統(tǒng)中各種災(zāi)害性天氣和氣候現(xiàn)象產(chǎn)生的機(jī)理和預(yù)測方法。專業(yè)特色為大氣環(huán)流異常及其機(jī)理，氣候變化模擬與預(yù)測；應(yīng)用氣象等。為政府部門制定合理的氣候變化適應(yīng)措施，增強(qiáng)適應(yīng)能力提供依據(jù)，對減輕氣候變化的不利影響，推進(jìn)中國的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實施具有重要的作用。覃 軍 陳正紅 胡超涌 周月華 張禮平

3．中尺度數(shù)值預(yù)報技術(shù)和暴雨形成機(jī)理研究 Meso-scale numeric weather forecasting and the mechanisms for heavy rainfall

 研究中尺度動力學(xué)理論和中尺度數(shù)值預(yù)報技術(shù)；中尺度暴雨、災(zāi)害性天氣系統(tǒng)形成機(jī)理研究。專業(yè)特色為暴雨及其機(jī)理研究，依托于科技部直屬的武漢暴雨研究所。該研究為政府部門防災(zāi)減災(zāi)和科學(xué)決策提供依據(jù)。俞康慶 崔春光 辜旭贊 王登炎
 
4．海-氣相互作用 Air-sea interaction

利用海洋環(huán)流模式和海氣耦合模式的模擬結(jié)果，結(jié)合觀測資料，詮釋大洋環(huán)流和海氣相互作用的基本概念和動力學(xué)理論，重點(diǎn)分析當(dāng)代氣候數(shù)值模擬中幾個受關(guān)注程度較大的問題。