華南理工大學(xué)研究生導(dǎo)師介紹：謝小鵬

導(dǎo)師信息來源：中國(guó)考研網(wǎng) 2017-05-12　相關(guān)院校：華南理工大學(xué)

2025考研復(fù)試伴學(xué)班
2025考研復(fù)試標(biāo)準(zhǔn)班
2026考研英語(yǔ)全程班
26考研全科上岸規(guī)劃營(yíng)「擇校▪規(guī)劃▪備考」
華南理工大學(xué)2025考研專業(yè)課復(fù)習(xí)資料「真題▪筆記▪講義▪題庫(kù)」

　導(dǎo)師姓名：謝小鵬
性別：男
職稱：教授、博士生導(dǎo)師
招生專業(yè)：機(jī)械工程
招生層次：招收博士、碩士研究生
招生專業(yè)所屬院系：機(jī)械與汽車工程學(xué)院
研究方向：智能控制與機(jī)器人；汽車節(jié)能減排技術(shù)；摩擦學(xué)與設(shè)備故障診斷
聯(lián)系電話：13660791766
電子郵件：66976575@qq.comxiexp@scut.edu.cn
備注：
導(dǎo)師簡(jiǎn)介：
謝小鵬，男，博士、教授、博士生導(dǎo)師，漢族，江西省樟樹市人，1961年生。1982年獲長(zhǎng)安大學(xué)工程機(jī)械專業(yè)學(xué)士學(xué)位；1989年獲長(zhǎng)沙國(guó)防科技大學(xué)機(jī)械制造專業(yè)碩士學(xué)位；1997年獲西安交通大學(xué)機(jī)械學(xué)博士學(xué)位；2000年-2002年在清華大學(xué)精密儀器系做博士后研究。謝小鵬教授先后在重慶交通大學(xué)、華東交通大學(xué)、廣東石油化工學(xué)院和華南理工大學(xué)等單位從事教學(xué)與科研工作，1997年晉升為副教授，2001年晉升為教授，2004年被批準(zhǔn)為博士生導(dǎo)師，已指導(dǎo)碩士研究生49人，博士研究生13人，博士后8人�，F(xiàn)任華南理工大學(xué)汽車摩擦學(xué)與故障診斷研究所所長(zhǎng)，車輛工程、機(jī)械電子工程學(xué)科碩士與博士生導(dǎo)師。兼任中國(guó)內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)理事、中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)摩擦學(xué)分會(huì)理事、廣東省內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)。廣東省機(jī)械工程學(xué)會(huì)理事、廣東省摩擦學(xué)學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)、廣州市汽車協(xié)會(huì)專家、《潤(rùn)滑與密封》雜志編委等職。
謝小鵬教授長(zhǎng)期從事內(nèi)燃機(jī)、摩擦學(xué)、新能源汽車以及智能機(jī)器人的教學(xué)與研究開發(fā)工作。主講了《機(jī)械設(shè)計(jì)》、《機(jī)械原理》、《汽車摩擦學(xué)》、《設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)》、《現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法學(xué)》、《現(xiàn)代潤(rùn)滑理論》以及《汽車新技術(shù)講座》等本科生，碩士與博士研究生課程。謝教授注重理論聯(lián)系實(shí)際，注重教風(fēng)學(xué)風(fēng)建設(shè)，注重培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力。曾獲廣東省教學(xué)成果一等獎(jiǎng)，獲國(guó)家教學(xué)成果二等獎(jiǎng)，學(xué)校教學(xué)成果一等獎(jiǎng)，并著有學(xué)術(shù)專著五部。
謝小鵬教授的主要從事機(jī)電產(chǎn)品開發(fā)、機(jī)器人開發(fā)，新能源汽車研究、機(jī)械設(shè)備狀態(tài)識(shí)別以及汽車摩擦學(xué)等方面的教學(xué)與研究工作。主要科研成果有：1）V100型機(jī)車柴油機(jī)摩擦學(xué)系統(tǒng)狀態(tài)識(shí)別與維修管理研究，該研究成果獲市科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)；2）全自動(dòng)潤(rùn)滑脂灌裝線開發(fā)設(shè)計(jì)，該成果首次實(shí)現(xiàn)了我國(guó)潤(rùn)滑脂小包裝灌裝的精確定量自動(dòng)化；3）機(jī)車柴油機(jī)智能診斷系統(tǒng)開發(fā)；4）往復(fù)機(jī)械故障診斷理論與方法研究，研究了往復(fù)機(jī)械的特點(diǎn)和適用的故障診斷方法與機(jī)理；5）機(jī)器人視覺系統(tǒng)的研究，研究機(jī)器人視覺系統(tǒng)的規(guī)則與控制方法；6）射流式攪拌器研究開發(fā)（專利技術(shù)），這一技術(shù)解決了石油化工企業(yè)大型油灌中原油或成品油的攪拌與調(diào)和混合問題，提高了攪拌調(diào)和混合質(zhì)量與速度。
謝小鵬教授先后主持了28項(xiàng)省部級(jí)以上科技攻關(guān)及企業(yè)橫向科研項(xiàng)目，主持的項(xiàng)目包括，廣東省科技攻關(guān)項(xiàng)目“原油儲(chǔ)油罐油泥中碳?xì)浠衔锓蛛x系統(tǒng)研制”、“納米齒輪快速磨合劑開發(fā)研究”和“汽車尾氣二相深度凈化關(guān)鍵技術(shù)研究”，廣東省-教育部省部產(chǎn)學(xué)研項(xiàng)目“基于衛(wèi)星定位與先進(jìn)傳感技術(shù)的危化品運(yùn)輸監(jiān)測(cè)與跟蹤網(wǎng)絡(luò)化系統(tǒng)開發(fā)及應(yīng)用”、廣東省公路局項(xiàng)目“汽車養(yǎng)路費(fèi)計(jì)量系統(tǒng)的研究開發(fā)”，廣東省教育廳資助項(xiàng)目“往復(fù)機(jī)械故障診斷理論與方法研究”，廣東省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室資助項(xiàng)目“車用飛輪電池開發(fā)研究”以及企業(yè)科技攻關(guān)項(xiàng)目“機(jī)車柴油機(jī)智能診斷系統(tǒng)開發(fā)”、“螺桿氨壓機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷系統(tǒng)開發(fā)”、“全自動(dòng)潤(rùn)滑脂灌裝線開發(fā)設(shè)計(jì)”、“多功能機(jī)械手的研究開發(fā)”、“新型汽車輪轂軸承潤(rùn)滑系統(tǒng)研究開發(fā)”、“多極多磁場(chǎng)汽車節(jié)能器的開發(fā)研究”、廣州市科學(xué)研究專項(xiàng)“車用柴油機(jī)集成式尾氣凈化技術(shù)及處理裝置研究”等。目前主要的研究對(duì)象為：潤(rùn)滑脂的性能與開發(fā)；柴油機(jī)節(jié)能減排技術(shù)研究；機(jī)器人智能技術(shù)研究�，F(xiàn)已在國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)期刊發(fā)表學(xué)術(shù)論文120多篇。申請(qǐng)專利110項(xiàng)，已獲得授權(quán)專利92項(xiàng)。
謝小鵬教授注重國(guó)際間的合作與交流，先后訪問了德國(guó)、日本、韓國(guó)、新加波及香港的相關(guān)大學(xué)與企業(yè)。接待來自美國(guó)、英國(guó)、日本、新加波、香港等國(guó)家和地區(qū)大學(xué)和企業(yè)的專家學(xué)者20多人次，開展了學(xué)術(shù)交流，加強(qiáng)了國(guó)際交往。先后參加了6次國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議，在大會(huì)宣讀論文，并應(yīng)邀擔(dān)任首屆機(jī)械電子國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議（ME&CA’2002）分會(huì)主席。先后在德國(guó)德累斯頓大學(xué)、新加波南洋理工大學(xué)作短期學(xué)習(xí)訪問。
謝小鵬教授的主要研究方向：智能控制與機(jī)器人；汽車節(jié)能減排技術(shù)；摩擦學(xué)與設(shè)備故障診斷

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