重慶大學(xué)開設(shè)首個(gè)專業(yè)學(xué)位研究生試點(diǎn)班

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近日，重慶大學(xué)第一個(gè)圍繞行業(yè)構(gòu)建的專業(yè)學(xué)位研究生試點(diǎn)班——汽車行業(yè)碩士專業(yè)學(xué)位研究生班開班了。該班成員由重慶大學(xué)機(jī)械學(xué)院等7個(gè)學(xué)院的56名推免碩士研究生組成。試點(diǎn)班依托重慶市經(jīng)濟(jì)可靠汽車協(xié)同創(chuàng)新中心，整合重慶大學(xué)以及重慶長安汽車股份有限公司、中國汽車工程研究院股份有限公司等行業(yè)、企業(yè)和研究所的教育資源打造而成。

重慶大學(xué)校長林建華表示，通過這種跨學(xué)院、跨學(xué)科的復(fù)合型、交叉型培養(yǎng)體系，發(fā)揮校企協(xié)同創(chuàng)新的優(yōu)勢，培養(yǎng)能夠適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求、引領(lǐng)未來行業(yè)發(fā)展的高層次應(yīng)用型人才。

據(jù)重慶大學(xué)副校長、研究生院院長黃宗明介紹，實(shí)行研究生教育由培養(yǎng)學(xué)術(shù)型人才向以培養(yǎng)學(xué)術(shù)型人才和應(yīng)用型人才并重的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變，這是必然趨勢。1995年，重慶大學(xué)有了第一個(gè)專業(yè)學(xué)位授權(quán)點(diǎn)——建筑學(xué)碩士，經(jīng)過十幾年的發(fā)展建設(shè)，截至目前，學(xué)校共在18個(gè)專業(yè)學(xué)位類別獲得46個(gè)專業(yè)學(xué)位授權(quán)點(diǎn)，累計(jì)招收專業(yè)學(xué)位研究生15000余人，并于2010年獲批成為國家專業(yè)學(xué)位綜合改革試點(diǎn)院校和工程碩士創(chuàng)新院校。

2009年至2012年，學(xué)校全日制專業(yè)學(xué)位碩士研究生招生人數(shù)從749人增長至1517人，占招生總數(shù)的比例由19.8%增長至38.7%。2013年專業(yè)學(xué)位招生數(shù)計(jì)劃達(dá)到全日制碩士研究生的44%，2015年計(jì)劃達(dá)到50%以上。

但原有的學(xué)術(shù)學(xué)位研究生培養(yǎng)模式及培養(yǎng)方案已不適應(yīng)專業(yè)學(xué)位人才的培養(yǎng)，構(gòu)建以行業(yè)需求為導(dǎo)向的高層次實(shí)踐創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式迫在眉捷。“專業(yè)學(xué)位應(yīng)當(dāng)按照應(yīng)用領(lǐng)域設(shè)置培養(yǎng)方案，并盡可能地以跨學(xué)院方式組織實(shí)施。同時(shí)，還要加強(qiáng)與企業(yè)或行業(yè)的合作，建立穩(wěn)定的實(shí)踐基地，制定合理的實(shí)踐方案。”學(xué)校工學(xué)部副主任周雒維說。

據(jù)介紹，汽車行業(yè)專業(yè)學(xué)位研究生班采用“3+1+2”的培養(yǎng)模式：“3”即三年本科階段本專業(yè)學(xué)習(xí)；“1”即在本科大四學(xué)年要求非車輛專業(yè)學(xué)生補(bǔ)修4門汽車基礎(chǔ)課程，車輛專業(yè)學(xué)生補(bǔ)修4門汽車相關(guān)跨學(xué)科、學(xué)院課程，本科階段授予本專業(yè)學(xué)士學(xué)位；“2”即兩年碩士階段學(xué)習(xí)，其中1年為課程學(xué)習(xí)，1年進(jìn)入汽車行業(yè)主流企業(yè)如重慶長安汽車集團(tuán)、福特公司等進(jìn)行專業(yè)實(shí)踐，除基礎(chǔ)理論課程外，還增加行業(yè)特色課程、工程素養(yǎng)等課程，聘請國內(nèi)外該行業(yè)的高水平專家聯(lián)合教學(xué)，組成校內(nèi)外導(dǎo)師團(tuán)隊(duì)，聯(lián)合指導(dǎo)。

“學(xué)校、學(xué)部、交叉（聯(lián)合）培養(yǎng)中心等復(fù)合培養(yǎng)主體，打破了院系、學(xué)科和專業(yè)的束縛，在橫向?qū)W科面上按行業(yè)（如汽車行業(yè)）定位培養(yǎng)。強(qiáng)調(diào)跨專業(yè)、跨學(xué)院，培養(yǎng)熟悉汽車行業(yè)設(shè)計(jì)、制造、銷售和服務(wù)，且具有強(qiáng)烈的質(zhì)量、市場、成本意識的實(shí)踐創(chuàng)新人才，使學(xué)生能更好地適應(yīng)未來發(fā)展和變化。”學(xué)校研究生院副院長張?jiān)茟堰M(jìn)一步解讀道。

在廣泛調(diào)研的基礎(chǔ)上，2011年，學(xué)校對全日制專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)方案開展研討修訂工作，確立了以實(shí)踐與應(yīng)用為目標(biāo)、模塊化設(shè)計(jì)課程體系的修訂思路，新增行業(yè)特色課程500門，同時(shí)大力推進(jìn)專業(yè)學(xué)位研究生專業(yè)實(shí)踐基地建設(shè)，目前全校共有140余個(gè)聯(lián)合培養(yǎng)及實(shí)踐基地，年接收專業(yè)實(shí)踐學(xué)生人數(shù)達(dá)1200人以上。

學(xué)生對汽車行業(yè)班這一新的教學(xué)組織、管理與培養(yǎng)模式表現(xiàn)出濃厚的興趣。“這學(xué)期增加了汽車機(jī)構(gòu)和發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)兩門課程，按照領(lǐng)域而非專業(yè)選擇學(xué)位課程，并自由選修7個(gè)專業(yè)所有與汽車有關(guān)的課程，對于我們來說，這是一個(gè)知識的大融合，讓我們涉獵的學(xué)科面更廣，專業(yè)水平更全面。”機(jī)械學(xué)院機(jī)制專業(yè)學(xué)生李凱說。

“原來都是實(shí)行一對一的導(dǎo)師制度，到企業(yè)實(shí)踐時(shí)間短，不夠深入，現(xiàn)在強(qiáng)調(diào)實(shí)踐環(huán)節(jié)，所有學(xué)生都必須進(jìn)入汽車行業(yè)主流企業(yè)開展為期3到6個(gè)月的實(shí)習(xí)實(shí)踐，讓我們對企業(yè)生產(chǎn)流程的了解更深入更細(xì)致，及早地和社會接軌，這是進(jìn)入社會很好的方式。”材料科學(xué)與工程學(xué)院學(xué)生江媛媛告訴記者，“這種培養(yǎng)方式，使專業(yè)學(xué)位研究生的知識、能力、素質(zhì)培養(yǎng)更具針對性，職業(yè)導(dǎo)向更加明確，更加符合社會的實(shí)際需求。”

“實(shí)現(xiàn)教育與行業(yè)的雙贏、學(xué)位與資格的對應(yīng)、培養(yǎng)與使用的結(jié)合，這是我們專業(yè)研究生培養(yǎng)的最終目的。”林建華如是說。