長安大學公路學院研究生導師：劉永健

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長安大學公路學院研究生導師：劉永健介紹如下：

姓名：劉永健

性別：男

民族：漢族

 

職稱:教授

職務：道路橋梁與渡河工程專業建設部主任

評定時間：2003-08-01

教師屬性：碩導,博導

辦公電話：029-82334577

籍貫：江西省上饒市玉山縣

Email：liuyongjian@chd.edu.cn

QQ：1105360616

辦公室地址：長安大學本部北院交通科技大廈709室

學習經歷

開始時間結束時間學校/研究單位學歷/學位/職位

1982-09-01   1986-06-30南京建工學院 本科

1986-09-01   1989-06-30大連理工大學 碩士研究生

1998-09-01   2003-12-01湖南大學 博士研究生

工作經歷經歷

開始時間結束時間工作單位工作職責/職務工作業績

1989-09-01   2004-06-30長沙理工大學 講師、副教授、教授 2003年獲湖南省科學技術進步一等獎，佛陳大橋鋼管混凝土拱橋系桿更換技術研究，排名：第十

2004-06-30   2006-06-30長安大學 教授/博導 入選“教育部新世紀優秀人才支持計劃”

2006-06-30   2007-06-30長安大學 教授/博導 2007年獲得國家科技進步二等獎，冷彎薄壁型鋼結構體系關鍵技術研究及產業化，排名：第二

2007-06-30   2009-02-01長安大學 教授/博導 2007年獲湖南省科學技術進步一等獎，斜塔豎琴式斜拉橋的設計與施工，排名：第九;2008年享受國務院特殊津貼;被聘用為二級教授

2009-02-01   2010-02-01加拿大不列顛哥倫比亞大學(UBC) 訪問教授

2010-02-01   2011-06-30長安大學 教授/博導 2010年獲中國公路學會科學技術二等獎，雙層公路鋼桁橋施工力學行為與安裝技術研究，排名第一

2011-06-30   2012-06-30長安大學 教授/博導 2011年獲甘肅省科學技術進步一等獎，矩形鋼管混凝土組合桁架結構理論與應用技術研究，排名第二

2012-06-30  2013-06-30長安大學 教授/博導，橋梁系主任 2013年，獲得福建省科學技術進步一等獎，鋼-混凝土組合梁橋新結構理論與應用研究，排名第二;2013年，獲得廣東省科學技術二等獎，東江大橋剛性懸索加勁鋼桁梁結構關鍵力學特性研究，排名第四

2013-06-30  2016-06-30長安大學 教授/博導，橋梁系主任 2013年入選“國家百千萬人才工程”第一層次，獲“有突出貢獻中青年專家”榮譽稱號

2016-06-30長安大學 教授/博導，道路橋梁與渡河工程專業建設部主任 2017年獲中國交建科學技術進步二等獎，軍民兩用新型大跨裝配式公路鋼橋技術研究，排名第二;2017年獲陜西省科學技術二等獎，火災下橋梁結構災變機理、安全評價與估計數及其工程應用，排名第四;2017年獲中國勘察設計協會全國優秀

工程勘察設計行業優秀市政公用工程道路橋隧二等獎-王坡溝南橋，排名第四

從事工作

橋梁工程教學、科研與技術服務工作

研究領域及方向

鋼橋、鋼-混凝土、鋼-木組合結構橋梁理論與應用

橋梁工業化建造技術

橋梁工程設計施工技術咨詢、結構分析、施工監控與安全評估

主講課程

道路橋梁與渡河工程導論

鋼結構設計原理

公路鋼橋

鋼橋與組合結構橋梁理論

橋梁結構理論

橋梁工程

橋梁工程新技術

橋梁結構分析

學術及科研成果

一、 負責及參與的主要項目

1)代表性縱向科研課題：

1.參與十三五國家重點研發計劃：“城市橋梁、停車設施鋼結構體系及工程示范”

2.國家自然科學基金項目：“PBL加勁型矩形鋼管混凝土拱力學性能研究”

3.國家自然科學基金項目：“PBL加勁型矩形鋼管混凝土組合桁梁結構力學性能研究”

4.國家自然科學基金項目：“矩形鋼管混凝土管壁的大撓度屈曲理論模型與DIC試驗研究”

5.國家交通部建設科技項目：“矩形鋼管混凝土桁架組合梁新型橋梁結構理論與應用研究”

6.交通運輸部企業創新項目：“軍民兩用新型大跨裝配式公路鋼橋”

7.陜西省運輸廳科研項目：“PBL加勁型薄壁鋼箱混凝土墩柱設計方法研究”

8.陜西省交通運輸廳科研項目：“中小跨徑公路鋼橋技術重大專項”

9.陜西省交通運輸廳科研項目：“中小跨徑公路橋梁工業化結構形式與建造技術研究”

10.陜西省交通運輸廳科研項目：“基于鋼-混組合梁的中小跨徑舊橋快速改造技術研究”

11.甘肅省交通運輸廳科研項目：“甘肅省高速公路鋼-混凝土組合橋梁推廣應用研究”

12.陜西省交通運輸廳科研項目：“甘肅省高速公路鋼-混凝土組合橋梁通用圖編制”

13.陜西省交通運輸廳科研項目：“橋梁無縫結構設計與應用研究”

14.交通運輸部建設科技項目：“嚴寒地區溫度及收縮徐變對混凝土箱梁結構的影響研究”、

15.交通運輸部建設科技項目：“高原高寒地區組合梁斜拉橋低溫性能關鍵技術研究”

16.青海省科技廳重點研發與轉化計劃項目：“高原大溫差地區鋼管混凝土桁式肋拱橋關鍵技術研究”

17.陜西省自然科學基礎研究計劃項目：“鋼木組合橋面系結構形式及其力學性能研究”

18.陜西省地方標準制(修)訂項目：“預制木橋面板技術條件”

19.陜西省國際科技合作重點項目：“波紋鋼管涵應用技術研究”

20.國家外國專家局：“海外名師項目”

2)代表性橫向科研項目：

1.湖南長沙市，洪山大橋，跨徑組合206+30.305m，單斜塔無背索鋼-砼組合梁斜拉橋

2.湖南長沙市，三汊磯湘江大橋，跨徑組合132+328+132m，自錨式鋼箱梁懸索橋

3.廣東東莞市，梨川大橋項目：中堂水道橋，跨徑組合95+168+95m，三跨預應力混凝土矮塔斜拉橋;東莞水道橋，跨徑組合51.5+138+55m，曲塔曲梁無背索鋼-混凝土組合結構斜拉橋。

4.廣東東莞市，東平東江大橋，跨徑組合148+148m，獨塔單索面預應力混凝土斜拉橋

5.陜西臨潼，王溝坡南橋，跨徑132mm，上承式鋼管混凝土組合拱橋

6.青海省黃南藏族自治州，蘇龍珠黃河特大橋，跨徑220m，上承式鋼管混凝土桁式肋拱橋

7.青海省黃南藏族自治州，海黃大橋，跨徑組合104+116+560+116+104m，雙塔雙索面“上”形鋼-混組合梁斜拉橋

8.湖北嘉魚，嘉魚長江大橋引橋，跨徑布置6×50m，短線匹配預制、節段吊裝施工的預應力混凝土連續箱梁橋

9.臺州灣大橋組合梁砼橋面板應力分析與防開裂技術服務

10.東江梨川大橋(曲塔曲梁無背索鋼—砼組合結構斜拉橋)科研課題研究

11.大跨徑混合主梁斜拉橋疲勞分析與設計關鍵技術研究

12.橋梁施工偏差風險分析技術及雙層公路鋼桁橋施工力學行為與安裝技術研究

13.東江大橋主橋鋼結構技術研究

14.東江大橋塔柱、弦桿施工穩定性及大型起重機械關鍵技術研究

15.東江大橋(鋼桁梁橋)施工力學行為與精確合龍技術研究

16.剛性懸索加勁三桁雙層鋼桁梁橋靜動力性能模型試驗研究

二、發表學術論文

共發表學術論文100余篇，EI及SCI論文40余篇，代表性論文如下：

[1].周緒紅,劉永健,姜磊,等. PBL加勁型矩形鋼管混凝土結構力學性能研究綜述[J].中國公路學報,2017,30(11):45-62.

[2].LIU Yongjian, Xiong Zhihua, Feng Y, et al. Concrete-filled Rectangular Hollow Section X Joint with Perfobond Leister Rib Structural Performance Study: Ultimate and Fatigue Experimental Investigation[J]. Steel & Composite Structures, 2017, 24(4):455-465.

[3].劉永健，高詣民，周緒紅，等. 中小跨徑鋼-混凝土組合梁橋技術經濟性分析[J]. 中國公路學報，2017，30(3)：1-13.

[4].張寧，劉永健，李慧，等. 彈性基底上受非均勻荷載加勁板的局部屈曲特性[J]. 交通運輸工程學報，2017，17(01)：36-44.

[5].劉永健,劉江,張寧,等. 鋼-混凝土組合梁溫度效應的解析解[J]. 交通運輸工程學報,2017,17(04):9-19.

[6].劉彬,劉永健,周緒紅,等. 中等跨徑裝配式矩形鋼管混凝土組合桁梁橋設計[J]. 交通運輸工程學報,2017,17(04):20-31.

[7].劉永健，姜磊，熊治華，等. PBL加勁型矩形鋼管混凝土受拉節點熱點應力集中系數計算方法[J].交通運輸工程學報，2017，17(5)：1-15.

[8].姜磊, 劉永健, 侯蓓蓓. 鋼管混凝土拱肋軸力-應變關系[J]. 中國公路學報，2016，29(11)：90-98.

[9].LIU Y J, XIONG Z H, LUO Y L, et al. Double-composite Rectangular Truss Bridge and Its Joint Analysis[J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering (English Edition), 2015, 2(4): 249-257.

[10].劉永健，程高，張寧，等. 開孔鋼板加勁型方鋼管混凝土軸壓短柱試驗研究[J]. 建筑結構學報，2014，35(10)：39-46.

[11].熊治華，劉永健，宋松林，等. 大跨組合斜拉橋梁腹板及加勁肋合理設計[J].橋梁建設，2014，44(5)：103-107.

[12].張寧，劉永健，劉士林. 單孔PBL剪力連接件疲勞性能試驗研究[J]. 建筑結構學報，2014，35(3)： 186-192.

[13].劉永健，張寧，張俊光. PBL加勁型矩形鋼管混凝土的力學性能[J]. 建筑科學與工程學報，2012，29(4)：13-17.

[14].劉世忠，劉永健，李建紅，等. 剛性懸索加勁鋼桁梁橋塔柱縱向穩定計算長度系數研究[J]. 中國鐵道科學，2012，33(6)： 17-23.

[15].劉永健，張俊光，徐開磊，等. 設縱肋鋼箱混凝土軸壓短柱試驗研究[J]. 建筑結構學報，2011，32(10)： 159-165.

[16].劉永健，劉君平，張俊光. 主管內填混凝土矩形和圓形鋼管桁架受彎性能對比試驗研究[J]. 建筑結構學報，2010，31(4)：86-93.

[17].劉永健，劉劍，劉君平，等. 剛性懸索加勁鋼桁梁橋施工階段全橋模型試驗研究[J]. 土木工程學報，2010，43(2)：72-78.

[18].LIU Yong-jian, LIU Jian, ZHONG Guan-xing, et al. Mechanical behavior of steel truss bridge stiffened with rigid cables in construction stage[J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering，2009，9(3)：1-10.

[19].劉永健，劉君平，楊根杰，等. 主管內填充混凝土矩形鋼管桁架受力性能試驗研究[J]. 建筑結構學報，2009，30(6)：107-112.

[20].劉永健，楊健，梁鵬，等. 無背索斜塔斜拉橋荷載試驗[J]. 長安大學學報(自然科學版)，2009，29(5)： 59-63.

三、主編及參編書籍、規范

1.書籍，《現代木結構橋梁》

2.書籍，《鋼結構設計原理》

3.規范，《鋼管混凝土拱橋技術規范》(國家標準GB)

4.規范，《預制木橋面板技術條件》(陜西省地方標準DB)

5.規范，《公路無伸縮縫橋梁技術規程》(中國工程建設標準化協會標準CECS)

6.規范，《公路鋼結構橋梁養護技術規范》(中國交通運輸部行業規范JTG)

7.規范：《波形鋼腹板組合梁橋技術規程》(道路與橋梁標準化技術委員會規范CJJ)，審查專家

獲獎情況

獲得國家科技進步二等獎1項，省部級科技進步一等獎4項、二等獎4項。主要如下：

[1].湖南省科學技術進步一等獎，佛陳大橋鋼管混凝土拱橋系桿更換技術研究，2003年(排名：第十)

[2].國家科技進步二等獎，冷彎薄壁型鋼結構體系關鍵技術研究及產業化，2007年(排名：第二)

[3].湖南省科學技術進步一等獎，斜塔豎琴式斜拉橋的設計與施工，2007年(排名：第九)

[4].中國公路學會科學技術二等獎，雙層公路鋼桁橋施工力學行為與安裝技術研究，2010年(排名：第一)

[5].甘肅省科學技術進步一等獎，矩形鋼管混凝土組合桁架結構理論與應用技術研究，2011年(排名：第二)

[6].廣東省科學技術二等獎，東江大橋剛性懸索加勁鋼桁梁結構關鍵力學特性研究，2013年(排名：第四)

[7].福建省科學技術進步一等獎，鋼-混凝土組合梁橋新結構理論與應用研究，2013年(排名：第二)

[8].陜西省科學技術二等獎，火災下橋梁結構災變機理、安全評價與估計數及其工程應用，2017年(排名：第四)

[9].中國交建科學技術進步二等獎，軍民兩用新型大跨裝配式公路鋼橋技術研究，2017年(排名：第二)

[10].中國勘察設計協會全國優秀工程勘察設計行業獎-優秀市政公用工程道路橋隧二等獎，西安市曲江臨潼國家旅游休閑度假區烽火大道橋涵工程-王坡溝南橋，2017年(排名：第四)

專長描述

鋼橋、鋼-混凝土、鋼-木組合結構橋梁理論與應用

橋梁工業化建造技術

橋梁工程設計施工技術咨詢、結構分析、施工監控與安全評估