MBA教育如何“趕上趟”?

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受專業學位研究生和新興行業沖擊，在就業市場遭冷落——

MBA教育如何“趕上趟”?

如何突破MBA教育發展的瓶頸?如何讓MBA教育更好地適應新經濟發展的需求?各大商學院和管理學院在實踐中嘗試給出答案：尋找自身特色，不盲目求“大”，力求機制創新，進行差異化競爭。

日前在北京大學舉行的第十四屆中國MBA(工商管理碩士)發展論壇上，部分知名高校商學院和管理學院院長以“中國MBA教育的發展和創新”為主題，集體聚焦當今中國MBA教育所面臨的機遇和挑戰。

自1991年9所院校經教育部批準試辦MBA以來，截至2012年，我國擁有MBA教育資格的院校超過200所，年入學學生從最初的不足百人發展到近4萬人，為企業輸送了大量職業經理人。在越來越多的人將MBA作為進入企業管理層或升職加薪敲門磚的同時，學生普遍低齡化、教育同質化等“唱衰”MBA教育的言論也不絕于耳。特別是近幾年，外部經濟環境的巨大變化、專業學位迅猛發展帶來的生源分流，對MBA教育造成不小的沖擊。

如何突破MBA教育發展的瓶頸?如何讓MBA教育更好地適應新經濟發展的需求?各大商學院和管理學院在實踐中嘗試給出答案：尋找自身特色，不盲目求“大”，力求機制創新，進行差異化競爭。

瞄準行業需求與行業特色

如今，在就業市場出現一種現象，很多金融機構和著名的會計師事務所更傾向于聘用金融學碩士畢業生，而不是金融方向的MBA畢業生。在專業學位研究生的沖擊下，MBA文憑似乎在就業市場受到冷落，移動物聯網等新興行業的勃興，也讓MBA教育有點“趕不上趟”。

“現在經濟環境變化太快，MBA教育也面臨很多問題。以前我們教出來的學生都是‘萬金油’，哪個行業都能去，如今卻無法應對新興行業。”北京大學光華管理學院副院長吳聯生表示，為了應對這種現狀，北大MBA項目選擇了金融、健康醫療、互聯網、文化產業等4個蓬勃發展的行業，由學校教師穿針引線，將講臺真正交給企業的高管。

一方面是新行業、新需求層出不窮，另一方面是MBA教育改革的迫切需求，優勢專業和優勢行業，與相關企業開展深度合作，成為一些高校MBA教育特色發展的新路。中國人民大學的MBA項目選擇邀請企業家分享真實經歷，將經營中的實操案例“復盤”，進行情景模擬，鼓勵學生提出解決方案，再與企業家的方案對比分析。“西安交大的MBA項目采取了兩項措施，一是請企業的老師到課堂上來，二是組織學生去企業做實習實踐，走訪企業，與高管、職能部門交流，干中學、學中干，幫企業解決實際問題。”西安交通大學管理學院副院長蘇秦說。

因校制宜創新教育教學模式

“以前，教會計的老師只教會計，教金融的老師只教金融，而現在MBA項目在授課形式上進行了大刀闊斧的改革，讓幾位教不同課程的老師同時上課。”中國人民大學商學院副院長支曉強介紹說，對同一個案例，教會計的教師從會計的角度分析，教金融的教師從金融的角度分析。“雖然幾位老師的觀點可能有沖突，但在實際企業中，不同高管、部門之間也可能有沖突，這也模擬了企業的經營現實。”支曉強說。

上海交通大學安泰經濟與管理學院副院長董明則認為，同一門課程，題目不變，但內容可以創新。例如，上海交大MBA項目在一些傳統課程中，就加入了大數據、商務分析等元素。北大MBA項目中則加入了很多提升學生人文素養的課程。“這類課現在看起來沒用，但是未來會有用的。”吳聯生認為，我們的MBA教育應該做中國的MBA、人文的MBA。

關注國際思維下的中國實際

在論壇現場，多位商學院和管理學院院長認為，在當前的經濟形勢下，我國的MBA教育要發展，就一定要辦出自己的特色，既要結合國際趨勢，又要關注中國的實際。

“MBA要做特色，就要進行差異化競爭，否則很多學校要被淘汰。”支曉強認為，差異化競爭要與國際趨勢結合。蘇秦則認為，我國MBA教育有責任發現中國的問題，并貢獻給世界。在這個過程中，思維、視野要站在世界一體中，課程體系、方式、手段要與國際接軌。

據了解，當前我國許多高校的MBA項目，都在與國際名校進行合作。例如，上海交通大學安泰經濟與管理學院和美國麻省理工學院進行MBA項目合作。學生除在上海交大安泰經濟與管理學院完成國內部分的課程外，還會赴美國麻省理工學院進行學習和交流。

吳聯生認為，國際化會給中國MBA教育的發展帶來巨大的機遇，但同時也會帶來挑戰。“國際化之后，外國的MBA教育也會進入中國市場，如果我國的MBA教育只是跟在外國人后面，那就是死路一條。”吳聯生認為，在面對國際競爭時，一定想明白你會什么，你有什么。因為我們獨有的就是對中國市場的了解，我們要做中國的MBA，服務中國的發展。