北京航空航天大學(xué)航空科學(xué)與工程學(xué)院流體力學(xué)導(dǎo)師介紹：張慧騮

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• 北京航空航天大學(xué)2026考研專業(yè)課復(fù)習資料「真題▪筆記▪講義▪題庫」

導(dǎo)師詳細信息

姓名：張慧騮

性別：男

出生年份：1961

職稱：研究員

院系：航空科學(xué)與工程學(xué)院

首次聘任導(dǎo)師時間：2011

現(xiàn)聘任導(dǎo)師一級學(xué)科名稱：力學(xué)

現(xiàn)聘任導(dǎo)師二級學(xué)科名稱：流體力學(xué)

聘任在第二學(xué)科培養(yǎng)博士生專業(yè)名稱：無

聘任在自主設(shè)置學(xué)科培養(yǎng)博士生專業(yè)名稱：無

主要研究方向及特色：飛機部件空氣動力學(xué)，CFD

電子信箱：huiliu_zhang@hotmail.com

辦公電話：NA

辦公地點：8881E.SuttonDr.,Scottsdale,AZ85260,USA

通信地址：8881E.SuttonDr.,Scottsdale,AZ85260,USA

個人簡介：

教育背景

一九七八年以優(yōu)異成績考入中國科技大學(xué)近代力學(xué)專業(yè)（學(xué)制五年），一九八二年又以名列前茅的成績提前一年考入南京航空學(xué)院空氣動力學(xué)專業(yè)念研究生。經(jīng)過兩年半的碩士生和三年的博士生，一九八八年獲得博士學(xué)位，博士論文“非定常可壓縮Navier-Stokes方程的邊界元解法”，曾寄送全國七十余位專家教授評估，反饋率超過90%，獲得一致好評。博士論文答辯委員會由中科院力學(xué)所卞蔭貴研究員任主席，中國科大童秉綱教授（中國科學(xué)院院士）、中國氣動中心張涵信研究員（中國科學(xué)院院士）、南京航空學(xué)院發(fā)動機系吳國釧教授及空氣動力學(xué)楊岞生教授（我的博士導(dǎo)師）為成員，稱贊博士論文獲得了開創(chuàng)性的成果。

破格提拔為副教授

一九八八年南京航空學(xué)院空氣動力學(xué)任講師，在全國性學(xué)術(shù)雜志上發(fā)表多篇學(xué)術(shù)論文，并主持申請獲得了一項全國自然科學(xué)基金，一九九〇年被破格（指年齡）提拔為副教授，是當時南京航空學(xué)院最年輕的副教授之一，被南航校報譽為“年輕有為的空氣動力學(xué)學(xué)者”。

獲得洪堡獎學(xué)金

一九九〇年年底，申請獲得了德國洪堡獎學(xué)金的資助。該獎學(xué)金在國際上地位非常高，每年給全世界所有學(xué)科年輕有為的學(xué)者資助，讓他們到德國的著名學(xué)術(shù)機構(gòu)從事研究，而全部航空機械學(xué)科，全世界當年不到十人獲得此項資助。我是當年此學(xué)科中中國僅有的一位，也是南航第一位獲得此獎學(xué)金的學(xué)者。

游歷歐美及香港學(xué)術(shù)界

從一九九一年起，游歷德國、英國、美國及香港學(xué)術(shù)界，獲得了一系列的學(xué)術(shù)成果，發(fā)表了多篇學(xué)術(shù)論文，茲簡述如下：

•1991-1993：德國斯圖加特大學(xué)，博士后研究員（德國洪堡基金會資助），和氣體動力學(xué)研究所所長S.Wagner教授合作研究邊界積分方法，并幫助指導(dǎo)博士研究生

•1993、1994：香港大學(xué)研究助理、研究員，和機械工程系N.W.M.Ko教授合作研究旋轉(zhuǎn)圓柱體的非定常流動問題

•1993-1994：英國格拉斯哥大學(xué)，榮譽研究員，和航空工程系B.Richards教授合作進行非定常跨音速問題的數(shù)值研究

•1994-1996：英國南安普敦大學(xué)，博士后研究員，和航空工程系X.Zhang教授合作研究噴流漩渦發(fā)生器，利用大型低速風洞和數(shù)值模擬的方法，取得了一系列既有理論分析又有實驗驗證的研究成果，發(fā)表了多篇論文

•1996-2000：美國亞利桑那大學(xué)，博士后研究員，研究助理教授，和航空機械工程系的H.Fasel合作從事流動轉(zhuǎn)捩和湍流直接數(shù)值模擬的研究，獲得了美國ONR（海軍研究辦公室）超過兩百萬美元的資助

豐富的美國工業(yè)界經(jīng)驗

2000年加入美國航空發(fā)動機工業(yè)界——流體力學(xué)界最具挑戰(zhàn)的領(lǐng)域之一。我首先受雇于ASE技術(shù)公司，在六年內(nèi)從工程師（2000年起），項目主管（2004年起），做到鳳凰城分部經(jīng)理（2005年起）。在這期間，先后為霍尼韋爾發(fā)動機公司（Honeywell Engines & Systems）、通用電器航空發(fā)動機公司（GE Aircraft Engines）、通用電器動力系統(tǒng)（GEPower Systems）和Capstone發(fā)動機公司等，完成了多個項目。

自2006年起至今，我作為Principal Engineer加入霍尼韋爾發(fā)動機公司，從事發(fā)動機透平部份的設(shè)計和分析工作，先后參加了SHF（小型重油發(fā)動機），Tech7000，TFE731,和TPE331的設(shè)計和分析。特別是冷卻透平葉片的設(shè)計，掌握目前世界上最先進的技術(shù)，包括冷卻方法的分析，材料的加工，表面絕熱涂層的應(yīng)用，可使得葉片不僅耐高溫，而且使用壽命可達一萬小時以上。

在2007年，針對TFE731發(fā)動機透平葉片固定銷（Blade Retaining Clip）易損的問題，我研究設(shè)計了一種新的固定銷，解決了這一問題，每年為霍尼韋爾節(jié)省五十余萬美元的維修費用。為此提出了專利申請，已得到美國專利局批準（20090060746 Blade Retaining Clip03-05-2009）。

另外，我還持有六標準差核心訓(xùn)練證書（Six Sigma Core Greenbelt Certification）。

我有多年的工業(yè)界工作經(jīng)驗，特別是由于航空發(fā)動機制造業(yè)涉及多門學(xué)科，我已經(jīng)在流體力學(xué)及其空氣動力學(xué)設(shè)計、熱力學(xué)分析和設(shè)計、結(jié)構(gòu)力學(xué)和振動力學(xué)分析以及氣彈顫振分析等領(lǐng)域積累了相當?shù)慕?jīng)驗，在加工工藝及材料科學(xué)等領(lǐng)域也有相當了解。

回國經(jīng)歷

2009年8月在中國大飛機事業(yè)的感召下，毅然全職回國服務(wù)，在中國商用飛機有限責任公司工作，型號副總設(shè)計師助理，國家“****”獲得者。

•2009.8至2010.8任上海飛機設(shè)計研究院高級主任設(shè)計師

•2010.8至2011.12，任北京民機技術(shù)研究中心氣動團隊負責人、資深研究員

•2012.6至今，任上海飛機設(shè)計研究院總體氣動部副部長。

最近成果

2014.5，指導(dǎo)的一名博士后出站，獲得優(yōu)秀成績。

最近發(fā)表論文

1.On Aero Design Features of Program C919, Panel Speech, Jengde Lee and Hui-Liu Zhang, Fourth Symposium on Hybrid RANS-LES Methods, Beijing, China, 28-30 September 2011

2.Comparison between Lattice Boltzmann Simulation and Detached-Eddy Simulation on the Cavity Problem, Cédric Larricq, Xiao-Yu Yang, Hui-Liu Zhang, Da-Kai Lin, Fourth Symposium on Hybrid RANS-LES Methods, Beijing, China, 28-30 September 2011

3. LEAP: COMAC C919 vs. Airbus A320neo and Boeing 737 MAX, 張慧騮，第一屆民機氣動技術(shù)發(fā)展研討會，北京，2012.12.

4.以下文章博士后為主要作者）民用飛機進氣道的側(cè)風畸變特性. 劉凱禮，孫一峰，鐘園，張堃元，張慧騮, 航空動力學(xué)報，2013. (已錄用)

5.大涵道比渦扇發(fā)動機TPS 短艙低速氣動特性分析. 劉凱禮，譚兆光，張堃元，張慧騮，司江濤,推進技術(shù)，2014.（已錄用）

6.民用飛機動力短艙的阻力特性分析. 劉凱禮，譚兆光，楊士普，張慧騮，張堃元，中國力學(xué)大會，進排氣系統(tǒng)專題研討會，2013.8.

7.大涵道比渦扇發(fā)動機進氣道的側(cè)風畸變特性. 劉凱禮，孫一峰，鐘園，張堃元，張慧騮, 中國力學(xué)大會，進排氣系統(tǒng)專題研討會，2013.8.

8.Numerical investigation on engine inlet distortion under crosswind for a commercial transport aircraft. Sun Yifeng，Liu Kaili，Zhang Kunyuan，Zhang Huiliu,ICAS, 2014.9.(已錄用)

9.民用發(fā)動機進氣道側(cè)風畸變數(shù)值研究初探.劉凱禮，孫一峰，鐘園，張堃元，張慧騮,上海市航空學(xué)會綜合性年會，2013.10.

最近專利

201320311845：一種可調(diào)式鈦及鈦合金熔液超細霧化噴嘴，張慧騮，雷勇，宋作芳，2013.9.