博士礦工在黑暗隧道里的淬火人生

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“黑色是美麗的，他原來是血一般鮮紅，蘊含著無窮的熾熱，耀眼的光明。”地處晉冀蒙三省交接處的大同，在相當長的時間里，都以中國煤都著稱，與共和國同齡的同煤集團，走過了60多年的風雨歷程，這里一代又一代的煤礦工將個人發(fā)展與煤炭相結合，奮然前行。

博士，礦工，黨支部書記，全國最美青工，山西五四青年獎章獲得者，這些不同的人生符號集中到了同煤集團塔山煤礦綜采一隊黨支部書記段宏飛身上，使他成為百里煤海最耀眼的明星。

2013年1月4日，中國礦業(yè)大學博士畢業(yè)的段宏飛放棄許多一線大城市、高校、科研院所工作的機會，選擇到煤礦井下一線工作，成為塔山煤礦乃至同煤集團第一個在井下一線輪崗實習的博士生。

來到煤礦，段宏飛把扎根基層、奉獻礦山作為自己的人生追求，在綜采一隊，段宏飛沒有一點“架子”，大家都稱他為“小段”。“有困難，找小段”，這幾乎是綜采一隊每個員工的口頭禪。

為了盡快適應新環(huán)境，段宏飛拿出了上學時的拼搏精神，他為自己定下規(guī)矩，每周下六次井，每天堅持學習專業(yè)書籍1小時，每次下井隨身帶筆記本，隨時記錄設備運行、工作面采放煤時出現的問題及診斷過程。

在綜采一隊從實習生到副隊長再到今天的黨支部書記，小段的大部分工作時間都在井下，每次跟班，他跟隊友們換好下井衣服后，坐著礦上的無軌膠輪車從井口出發(fā)，大約40分鐘的車程，到達地下600米的采煤工作面。

換好工作服，坐上無軌膠輪車進入工作面后，小段與檢修班跟班隊長柴旭貴進行了交接班確認，確保了工作面機電設備的完好。交接完成后，便開始了夜班的生產。

液壓支架的使用，有效地保證了工作面頂板的安全。走架、抽架、放煤是工作面必須要掌握的工作技能，段宏飛在作業(yè)前都會認真的檢查支架壓力表以及單體支柱支護情況。

每割完一刀煤后，他們都會立刻撿起頭尾的錨桿，只有這樣，運輸煤炭的皮帶才可以不被破壞，為了確保工作環(huán)境的安全，段宏飛都會及時在工作面查看退錨裝置。

段宏飛對每個設備的運轉情況、事故原因都了如指掌，每一項工作任務他總能帶領員工出色地完成。“少說漂亮話，多做實在事”，這句話不僅是他的座右銘，更成為他日常工作中不折不扣的行動格言。

為提高煤質，他天天盯在生產現場，觀察煤層的結構變化以及移支架和放煤等情況，連續(xù)多天連軸轉。根據采煤經驗和有關技術資料，段宏飛提出了“多輪追機順序分層位”的放煤新理論，并盯在現場嚴格要求工藝工序的執(zhí)行，頂煤回收率達到了95%，煤質也較之以往得到提高。

工作中，段宏飛跟工友們同上、同下，有時為了弄清一個問題，生產結束后還要獨自在工作面呆上一、二個小時，記錄當班的生產運行情況和工作面數據變化情況。

段宏飛還特別注重技術創(chuàng)新，針對臨空順槽礦壓劇烈顯現問題，他引入定向水力壓裂技術進行礦壓控制，每天待在水力壓裂施工現場，監(jiān)測每一個節(jié)點的壓裂參數。

在安全管理上，段宏飛是全隊公認的“鐵面人”，不管是誰，只要違章作業(yè)，都要受到嚴肅處理，和他感情再好也沒得商量。段宏飛常說：“安全管理不能摻雜私人感情，時間再長、任務再緊，都要把安全放在第一位，這是對全隊員工負責。”