北京航空航天大學能源與動力工程學院熱能工程導師介紹：李鋒

導師信息來源：中國考研網 2015-06-18　相關院校：北京航空航天大學

導師詳細信息

姓名：李鋒

性別：男

出生年份：1966

職稱：教授

院系：能源與動力工程學院

首次聘任導師時間：2003

現聘任導師一級學科名稱：動力工程及工程熱物理

現聘任導師二級學科名稱：熱能工程

聘任在第二學科培養(yǎng)博士生專業(yè)名稱：無

聘任在自主設置學科培養(yǎng)博士生專業(yè)名稱：無

主要研究方向及特色：1.航空發(fā)動機主燃燒室及加力燃燒室燃燒技術研究；2.航空發(fā)動機主燃燒室及加力燃燒室三維流場計算；3.沖壓發(fā)動機燃燒技術研究；4.脈沖發(fā)動機燃燒技術研究；5.地面燃氣輪機燃燒及低污染技術研究；6.工業(yè)窯爐燃燒技術研究；7.航空發(fā)動機紅外隱身技術研究；8.等離子隱身及矢量推力技術研究。

電子信箱：lifeng1966@263.net/lifeng1966@buaa.edu.cn

辦公電話：82339612

辦公地點：無

通信地址：北京航空航天大學熱動力工程研究所

個人簡介：

李鋒教授，博士生導師,北京航空航天大學熱動力工程研究所書記；1990年在中國科技大學進修計算燃燒學，師從中國工程科院院士范維澄教授；1994年7月在南京理工大學動力工程學院工程熱物理專業(yè)獲博士學位，導師金志明教授，博士論文獲優(yōu)秀博士論文；1994年9月進入南京航空航天大學航空與宇航技術博士后流動站航空發(fā)動機專業(yè)從事一站博士后研究工作，主要從事高溫升大熱負荷加力燃燒室壁面冷卻、射流控制技術等方向的研究，1996年9月期滿出站。1997年3月進入天津大學內燃機燃燒學國家重點實驗室作二站博士后，師從中科院院士史紹熙教授，主要承擔國家攀登計劃項目"火花點火式內燃機缸內橫軸三維流動及其對燃燒過程的影響"、國家自然科學基金項目"四氣門汽油機缸內三維流動及其對燃燒過程的影響"以及國家博士后基金項目"新一代五氣門汽油機缸內三維流動及其燃燒特性研究"等方向的研究工作。1998年11月二站博士后出站，分配到北京航空航天大學熱動力工程研究所工作。主要從事高溫升燃燒室設計、射流控制技術、雙旋流霧化燃燒、燃燒室流場計算、紅外隱身、沖壓發(fā)動機燃燒等方向的研究，先后擔任北京航空航天大學熱動力工程研究所副所長、熱動力工程研究所書記等職,2003年當選為博士生導師，成為北京航空航天大學最年青的博士生導師之一；作為子課題負者人承擔了巡航導彈、預警機、無人機、新型主力戰(zhàn)機、主戰(zhàn)坦克武器系統(tǒng)等重點型號的研究及工業(yè)窯爐燃燒器的開發(fā)等工作，先后發(fā)表論文45篇，參加了29項科研項目的研究工作，其中近20項為課題負責人。

近五年代表性學術論文：Numerical Investigation of Plasma Active Flow Control，Plasma Science and Technology， 12(6), pp 723-728, 2010/12/1,Trajectory analysis of fiel injection into supersonic cross flow based on schlieren method,vol.25,No.1,pp42-50。

近五年承擔的重要縱向科研項目:航空煤油在超音速氣流中的噴霧及燃燒特性研究，磁控沖壓發(fā)動機技術研究。

近五年已授權的發(fā)明專利（含國防發(fā)明專利）:一種帶多旋流中間穩(wěn)焰級的周向分級低污染燃燒室,一種穩(wěn)定器與渦輪后整流支板一體化設計的加力燃燒室。